Testirana Insignia nije sportski automobil, nego brza, sigurna i štedljiva limuzina, ono što se danas traži na tržištu.
Opel Insignia najluksuzniji je model tvrtke iz Russelsheima. A testirana verzija 2.0 DTR AT6 4×4 je top izvedba Insignije, dakle ogledalo onoga što njemačka tvrtka zna napraviti u automobilskoj industriji. Već naziv govori o kakvu je vozilu riječ, kratica DTR znači da automobil ima dva turbopunjača, kratica AT6 je za automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, a 4×4 znak da vozilo ima pogon na sva četiri kotača. Vizualno Insignija je svakako bila prekretnica u Opelovu razvoju jer je odredila put svih ostalih modela. I danas je automobil aktualan iako je na tržištu od 2008. Od tada su napravljeni tek manji redizajni kako bi se dobilo na atraktivnosti.
Unutarnji prostor testiranog modela predstavlja vrhunski luksuz, međutim, ipak treba naglasiti da je riječ o najbogatijem paketu Cosmo nadopunjenim sa 76.000 kuna dodatne opreme. U prijevodu, vozilo ima apsolutno sve sigurnosne i luksuzne elemente. Od sigurnosnih navest ćemo prilagodljiv cruise control, koji automatski koči i ubrzava ako je neko vozilo ispred vas, radarsko upozorenje prebrzog približavanja drugom vozilu ili prepreći, napredni ESP itd. Od luksuznih elemenata tu su ugodna kožnata električna sjedala, vrhunski audiosustav Bose kao i ekran osjetljiv na dodir.
