Home / Poslovna scena / Transformacija Rafinerije Rijeka je moja misija

Transformacija Rafinerije Rijeka je moja misija

Finac Erkki Tapio Ranta službeno je 1. svibnja preuzeo funkciju direktora Rafinerije nafte Rijeka. I to, kako su mediji pisali, mimo Uprave Ine – o svemu je odlučio Mol. Iako bi zbog toga neki mogli pomisliti drugačije, njegova je misija, tvrdi, transformacija Rafinerije Rijeka u modernu i konkurentnu europsku rafineriju. Međutim, za to Rafinerija mora platiti neku cijenu, a dio nje svakako će doživjeti organizacijske promjene, odnosno smanjenje broja zaposlenih. Dodamo li tomu odluku o drugoj fazi modernizacije, tj. gradnji pogona za obradu teških ostataka (engl. koking), koja se zbog nepovoljne porezne politike još čeka, Rantu čekaju veliki izazovi. Kao što sam kaže, radio je 25 godina u jednoj od najvećih europskih naftnih tvrtki Neste Oilu na raznim položajima u rafinerijama u Finskoj i inozemstvu, bio je zadužen za sigurnost, zaštitu okoliša i logistiku te je zapravo čekao priliku da primijeni akumulirano znanje. Dobio ju je u riječkoj rafineriji, za koju je uvjeren da ima budućnost.

  • Što je rafinerijskom stručnjaku poput vas bio motiv odlaska iz velikog Neste Oila i dolaska u Inu, odnosno Rafineriju nafte Rijeka? – Naravno, mnogo je razlika između Neste Oila i Rafinerije nafte Rijeka, svakako je drugačije, no mnogi su problemi jednaki. Uvjerem sam da riječka rafinerija ima potencijal i da treba opstati na današnjem nemilosrdnom rafinerijskom tržištu te poboljšavati svoje proizvodne procese i ukupnu učinkovitost. Radio sam na mnogo transformacijskih projekata, a transformacije su velik izazov.

  • Je li to vaša misija – transformacija Rafinerije Rijeka? Ili ipak nešto drugo? – Moj je primarni cilj povećati kompetencije i fleksibilnost rada. Jedan od načina za to jest pojednostavljivanje hijerarhijske strukture koja će omogućiti da radnici budu djelotvorniji i fleksibilniji u radu. Da bi se to postiglo, odlučili smo se na nove organizacijske promjene u riječkoj rafineriji.

  • Kakve? Znači li to manje radnih mjesta? Jer šuška se o stotinjak otkaza. – Ne bih izlazio s procjenama. Moramo postati fleksibilniji. Sada je to teško jer je organizacijska struktura u Rafineriji sužena na uske kompetencije. Volio bih u budućnosti vidjeti fleksibilniju i kompetitivniju organizacijsku strukturu. U vrlo konkurentnom okružju i zbog pritiska pod kojim je cijela europska rafinerijska industrija učinkovita su kadrovska struktura i konkurentno osoblje nužnost, stoga smo nedavno uveli organizacijske promjene radi poboljšanja proizvodnih procesa i učinkovitosti zaposlenika, odnosno pregrupirali smo usko povezane djelatnosti unutar posebnih organizacijskih jedinica. To znači promjenu sustava rada, dobro organiziranu podjelu posla, a u skladu s tim i sigurniji rad te manje prekovremenih.

  • Tko se treba više bojati: menadžment ili radnici? – Navedene organizacijske promjene podrazumijevaju smanjenje voditeljskih radnih mjesta i definiranje novih položaja za koje će zaposlenici biti dodatno educirani. Izbor kandidata treba se temeljiti na znanju i sposobnostima stečenima tijekom treninga i obrazovanja. U tom smislu zaposlenici će dobiti priliku proširiti komplet svojih vještina i umjesto radnog iskustva na samo jednoj jedinici znat će upravljati s dvije ili tri slične jedinice, što bi u kratkom razdoblju znatno povećalo njihovu stručnost, znanje i iskustvo. Naš je prioritet da Rafinerija Rijeka postane konkurentnija na tržištu. Zato je pogon za ‘koking’, odnosno za obradu teških ostataka, također vrlo važan element.

  • Međutim, odluka o modernizaciji Rafinerije, tj. gradnji tog pogona, još nije donesena. – Vrijednost investicija u taj pogon procjenjuje se na više od četiri milijuna dolara, zbog čega je jedna od najvećih u Hrvatskoj u njezinoj povijesti. Očito je, dakle, da se tome pristupa vrlo pažljivo, uzimajući u obzir sve činitelje i okolinu.

  • O čemu ovisi odluka o poreznoj politici, zatvaranju Rafinerije Sisak, izborima? – Nepovoljno porezno okružje glavna je zapreka s kojom se suočavamo. Usudio bih se čak reći da nam takvo okružje sprečava ulaganje. Željeli bismo stoga eliminirati oporezivanje rafinerijskih gubitaka koje bi nam onemogućavalo povrat ulaganja, stavku koja ne opterećuje naše konkurente. Radimo s poreznom vlašću kako bismo transparentno prikazali pouzdanost svojih pokazatelja koji se odnose na vlastitu potrošnju i gubitke, dakle može se reći da postoji uzajamno razumijevanje.

  • I, što mislite, kad bi odluka o modernizaciji mogla biti donesena? – Trenutačno uklanjamo neke pogone koji se više ne upotrebljavaju kako bismo pripremili mjesto za gradnju pogona za obradu teških ostataka. Nadamo se da će odluka biti donesena što prije, a za gradnju pogona i pokretanje proizvodnje potrebno je između tri do četiri godine.

  • Koliko to donosi novih radnih mjesta? I koje bi tvrtke mogle imati konkretnu korist od radova na pogonu? – Znamo da će sigurno biti mnogo posla i da bi ko-