Tjedan u brojkama

Jedna afera s ekološkom proizvodnjom u posljednja se dva tjedna pretvorila u hrvatsku varijantu sindroma Volkswagen. Njemački dizelaši prolazili bi na ekološkim testovima (na tehničkim pregledima), a u vožnji su ispuštali znatno veće količine ispušnih plinova. I proizvodi Eko Severa prolaze na ekološkim testovima, ali se asortiman, prema pisanju Telegrama, potkrijepljenom fotografijama, noću krišom popunjava na veletržnici, gdje uopće nema ekoloških proizvoda. Tako napokon možemo reći da smo se bar u jednom poslovnom modelu sasvim približili svjetlim uzorima – Nijemcima.

Novinarsko otkriće zakotrljalo je lavinu. Mediji su se svrstali za i protiv Severa, a vođene su žestoke rasprave i u mom kućanstvu, koje je svojedobno bilo stalni, a i sad je povremeni potrošač Severovih proizvoda. Ostalo je neodgovoreno pitanje bi li novinari na sličan način nagazili i neki veliki trgovački lanac poput Konzuma, Spara, Lidla… Kako god, ‘ekološke’ jabuke s pesticidima prokazale su i potpuno neodgovarajući sustav kontrole, koji provodi laboratorij certificiran samo za otkrivanje pet pesticida. Onda je normalno da ekološki proizvođači paze da ne pošpricaju voće i povrće baš s tim preparatima.

Drama koja se ovih dana događa obitelji Sever nije ništa manja od one koja trese VW. I jedni i drugi skupo plaćaju, ili će platiti, preveliku želju za što većom zaradom. I, dok će Nijemci platiti ogromne kazne, Mario Sever priznao je da je prodaja pala za 70 posto. Tako je i nehotice odao veliko priznanje utjecaju mladog tjednika. Ipak, cijela priča mogla bi imati sretan završetak. Iako ivanićgradska obitelj najavljuje mogućnost zatvaranja nekih prodajnih mjesta, tvrde da će to nadenkati izvozom – u Austriju i Italiju. Ondje nitko ne čita Telegram. Zasad.

5712 kuna iznosila je prosječna neto plaća u kolovozu, za što je trebalo isplatiti 8059 kuna. Država uzima 2346 kuna stopa je nezaposlenosti za rujan. Godinu ranije bila 17,7%. U godinu dana nestala su 15.442 nezaposlena indeks je društvene pravde u Hrvatskoj, što je 22. mjesto u EU. Najpravednija je Švedska, a na dnu je Grčka 4,93 milijarde kuna porasla je štednja ‘po viđenju’, a prvi put od 2011. smanjeni su (0,1%) štedni i oročeni depoziti 4,1.

Alberto Contador pedalirao je Istrom zajedno sa svojom momčadi Tinkoff-Sax. Najjača biciklistička momčad na svijetu sudjelovat će dogodine i na Utrci kroz Hrvatsku. To je pravi vjetar u leđa hrvatskom turizmu, a posebno Istri, kao poželjnoj cikloturističkoj destinaciji. S Contadorom otkrit će se cijela Europa, a posebno Španjolci. Tako smo u istome tjednu u turističkom sučeljavanju sa Španjolcima izjednačili na 1 : 1. Oni nama uvaljuju svoja vina, a mi se reklamiramo s njihovim ponajboljim sportašem.

Za kraj malo crne kronike. Čaća se ipak vraća. Sud je, naime, napokon prihvatio jamstva obitelji i prijatelja za bivšeg premijera Ivu Sanadera, i sad se još samo čeka rješenje žalbe tužiteljstva. Istovremeno Vrhovni sud odredio je novo suđenje Draganu Paravinji, koji je bio osuđen na 40 godina zatvora zbog silovanja i ubojstva Antonije Bilić. Nije sporno da je Paravinja Antoniju ubio, ali silovanje nije dokazano. Karusel pravosudnih apsurda zaokružimo prošlom jednim suđenjem automobilistima Čolaku i Opačku, zbog nesreće u kojoj je poginula Ivana Obad. Umjesto izricanja presude sudac Đaković tužiteljici Ireni Lipka Krajačić dao je 15 dana da traljavu optužnicu prilagodi činjenicama da bi bila podobna za raspravljanje i donošenje presude. Pa ti budi siguran u hrvatski pravosudni sustav…

Već je pet godina od taksi-histerije zbog dolaska riječkoga Cammea u Zagreb. Tada je Lider izračunao da bi taksišt, kad bi radio puno radno vrijeme, s dvije vožnje na sat, na mjesec okrenuo 14 tisuća kuna. Kad se oduzmu troškovi, taksistu ostaje 6780 kuna na mjesec. Ovih dana povijest se ponavlja, samo što se novi buk umjesto Cammea zove Uber. Liberalizacija tržišta nastavlja se, uz novi poslovni model. A za neko vrijeme nova taksi-zajednica (i s Uberom) pokušat će se obraniti od novog izazivača, Karhooa, koji već globalno prijeti Uberu.