Fokus će 2016. biti na projektima EU i održavanju iz redovitog poslovanja

Kraj godine poslovično je vrijeme kad se sumiraju rezultati i doimovi proteklog razdoblja. Godina na izmaku u HŽ Infrastrukturi definitivno je bila prožeta intenzivnim poslovnim aktivnostima i, jednako važno, financijski stabilna. HŽ Infrastruktura pozitivno posluje i očekujemo da će se ovaj trend nastaviti i u narednom razdoblju. Pridajemo osobitu pozornost odgovornom raspolaganju proračunskim sredstvima koja su jedna od osnova našeg financiranja. Također, proveli smo određene aktivnosti u financijskom restrukturiranju tvrtke, od čega je najvažnija realizacija zajma Svjetske banke kojim smo ostvarili uštede od gotovo 100 milijuna kuna u troškovima financiranja u odnosu na uvjete po kojima se Društvo do sada kreditno zaduživalo. Dio sredstava Svjetske banke iskoristili smo kako bismo refinancirali postojeće kredite prema komercijalnim bankama u iznosu 230 milijuna kuna po kojima je kamatna stopa iznosila oko 5 posto. Za usporedbu, kamata po zajmu Svjetske banke iznosi tek 0,4 posto. U segmentu racionalizacije troškova ima još prostora za poboljšanje, osobito u dijelu troškova radnika koji trenutačno čine gotovo 70 posto naših prihoda i to je zadatak koji nam predstoji.

Tijekom 2015. naši timovi intenzivno su radili na provedbi kapitalnih EU-ovih projekata, a prave plodove tog rada očekujemo u idućoj godini. Rezultati su već vidljivi i na to smo svi u tvrtki ponosni. Naime, HŽ Infrastruktura jedan je od najvećih korisnika europskih sredstava u Republici Hrvatskoj te smo do sada putem fondova Europske unije ugovorili projekte ukupne vrijednosti 174 milijuna eura. Potpisivanje ugovora za izgradnju nove pruge između Gradeca i Svetog Ivana Žabnog u vrijednosti od 203,4 milijuna kuna, koji će se u vrijednosti od 85 posto sufinancirati iz EU-ovih fondova, veliko je priznanje za višegodišnji rad nekoliko organizacijskih jedinica unutar HŽ Infrastrukture. Radovi trebaju početi uskoro, a do kraja 2017., za kada je predviđen i njihov završetak, grad Bjelovar i cijela regija postat će gotovo zagrebačko predgrađe. Ne treba posebno naglašavati što to znači za razvoj lokalne zajednice i gospodarstva. Što se tiče trenutačno najvećega željezničkog infrastrukturnog projekta u Hrvatskoj, projekta izgradnje jednog i rekonstrukcije drugog kolosijeka na dionici između Dugog Sela i Križevaca, čija je procijenjena vrijednost milijardu i 500 milijuna kuna, donijeli smo odluku o odabiru najpovoljnijeg izvođača radova te očekujemo da će odluka uskoro postati izvršna.

Definitivno nas očekuje još jedna izazovna godina, fokus će biti na projektima financiranim iz EU fondova te na održavanju iz redovitog poslovanja. Osim već dva navedena, u pripremi su i drugi. Za 2016. spremni smo s tri naša nova projekta ukupne vrijednosti gotovo 170 milijuna eura – luka Rijeka Brajdica te elektrifikacija pruga Vinkovci – Vukovar i Zaprešić – Zabok. Ti će se projekti realizirati kvartalno, jedan za drugim, te će se tako raspisivati i natječaji. Dio naših investicija dakako će ovisiti i o proračunskim sredstvima. Nastavit ćemo politiku odgovornog ponašanja i racionalnog trošenja jer je riječ o novcu poreznih obveznika. Cilj je ovogodišnje uštede reinvestirati u obnovu pruge Zagreb – Savski Marof i na taj način pokazati kako se dio novca iz redovitog poslovanja može izdvojiti za veće projekte kao što su remonti. U 2016. to će biti 50 milijuna kuna ostvarenih uštedama u ovoj godini. Kada govorimo o poslovanju u idućoj godini, moramo istaknuti da pregovaramo sa socijalnim partnerima kako bismo smanjili trošak kolektivnog ugovora. Pregovori su počeli nakon ljeta i još uvijek traju, no vjerujemo kako ćemo s našim socijalnim partnerima pronaći zajednički jezik za dobrobit tvrtke i svih zaposlenih.

Godina koja polako ostaje iza nas u Đuro Đaković Holdingu obilježio je proces restrukturiranja, koji je započeo u drugoj polovici 2014. te obuhvatio kompletno financijsko, organizacijsko, poslovno, tehnološko i kadrovsko preslagivanje radi konačnog postavljanja kompanije na održive temelje. Veliki smo posao napravili 2015., ponajprije u organizacijskim promjenama, ali i – ne manje važno – zaokretu u percepciji Đure Đakovića kao mastodonta domaćeg industrije. Planom restrukturiranja, koji transparentno prikazujemo od početka, jasno smo pokazali da imamo realnu viziju razvoja kompanije te da činimo konkretne korake koji bi nas trebali dovesti do cilja. U organizacijskom smislu pod time mislim na uvođenje modernije strukture upravljanja, spajanja pojedinih kompanija i preslagivanja cjelokupnoga proizvodnog programa, spajanja zajedničkih funkcija, čime smo znatno uštedjeli, ali i osigurali platformu za bržu i lakšu razmjenu informacija, znanja i kvalitetniju suradnju unutar timova.

Financijsko restrukturiranje, većinom obilježeno dokapitalizacijom, privodimo kraju, kao i tehnološko kojim smo s pomoću HBOR-ova kredita osigurali novu, moderniju opremu i strojeve koji će izravno utjecati na povećanje tvrtkine konkurentnosti. A upravo je jačanje konkurentnosti i adekvatno pozicioniranje na europskom i međunarodnom tržištu naš prioritet i konačni cilj.

Godina na isteku obilježena je uređivanjem situacije, a 2016. za Đuro Đaković je ključna godina koja bi trebala pokazati da su naši napori urođili plodom. Povećanje profitabilnosti tu je glavni kriterij kojim se vodimo, a sukladno trendu koji smo pokrenuli optimistično gledamo u budućnost.

Naravno, uz postavljanje efikasnijeg sustava upravljanja ključno je otvoriti vrata novih tržišta i povećati plasman naših proizvoda na tržišta u razvoju, ali i ona razvijena, gdje je konkurencija iznimno jaka, poput Europske unije. Domaće je tržište odavno premaleno za Đuro Đaković, ali u prethodnim se godinama u konkretnom povećanju izvoza nije mnogo napravilo. Do prije dvije godine od ukupnih prihoda kompanije svega je šest posto otpadalo na izvoz, a sada je samo u odnosu na prošlu godinu povećan za 54 posto i trenutačno iznosi oko 37 posto ukupnog prihoda, i to u prvoj godini planskog pozicioniranja. I na tome ne stajemo.

Pozitivni pomaci vidljivi su ponajprije u proizvodnji vagona, gdje smo s našim visokokvalitetnim proizvodima uspjeli ući na tržište EU, na kojem dobro surađujemo s najvećim operaterima.