• Je li stanje u građevinarstvu malo bolje nego prije? – Ne bih rekao da ima znatnih pomaka. Trendovi se gotovo nisu mijenjali otkad je potkraj 2008. počela kriza. Perspektiva naše djelatnosti povezana je s kompletnim sređivanjem situacije u gospodarstvu i ostalim promjenama u zemlji. Da bi se govorilo o perspektivi, trebali bismo imati dugoročni koncept, plan, kojih nema.
• Što očekujete od nove vlade? – Stalno govorimo o reformama, no nitko ih još nije ni pokrenuo. Očekujemo da nova vlada stvori stabilnost, poduzetničku klimu, stvori uvjete za realna ulaganja u Hrvatsku. Također treba odrediti osnovne smjerove kretanja gospodarstva, odrediti prioritete te plan kamo želimo stići. To je jedini način da izbjegnemo grčki scenarij.
• Je li realno što nova vlast najavljuje investicije u LNG, nizinsku prugu i navodnjavanje? – Vrlo je teško reći koliko je to realno. Ovisit će o izvorima financiranja i interesima onih koji su spremi uložiti svoj novac u takve projekte.
• Je li stručnjak na čelu vlade dobar potez? – Prema mojemu mišljenju, da, ali politika kreira situaciju u zemlji. Bude li ona držala figu u džepu, onda Tihomir Orešković nema šanse.
• Krivnja vlade jedna je strana medalje. Zašto se niste udruživali? Je li i taština vlasnika jedan od razloga? – Dok se dobro poslovalo, nije se razmišljalo o budućnosti i nije se ništa činilo kako bismo se pripremili ne samo za krizu već i za zajednički ulazak na veće tržište poput onoga EU. U tome je taština građevinaraca imala veliku ulogu. Mi iz Kamgrada nismo razlog tome, a neki tek sada kad je velika nevolja pokucala na vrata počinju govoriti o udruživanju. Međutim, sad je kasno za to jer su tvrtke bez boniteta i referencija unatrag tri do pet godina apsolutno neprihvatljiv partner za bilo kakve konzorcije. Referencije više ne zadovoljavaju i ne može se objektivno očekivati da se iz takvih pozicija bude konkurentan na stranim tržištima unatoč udruživanju.
• Jeste li vi pokrenuli inicijativu u tom smjeru? – Godinu i pol dana prije ulaska u EU sudjelovali smo na skupu u organizaciji tadašnjeg predsjednika Uprave.
• Koliki vam je problem nelojalna konkurencija? – To jest problem. Uvijek se pojavljuju jedna-dvije tvrtke koje nelojalno rade. Uzrok nevolja u Hrvatskoj jest i taj što glavni izvođači radova, izvođači radove za nerealno niske cijene, nisu platili podizvođače pa su ovi propali, a zatim su radnici otišli van jer ovdje nisu mogli osigurati egzistenciju. To je poprimilo velike razmjere i u ovom je trenutku jedan od većih sektorskih problema. Predstečajna nagodba također je dio problema, nije donijela ništa dobro. Sigurni smo da u našem sektoru samo iznimke iz te predstečajne nagodbe neće otići u stečaj. Radimo s maržom kojom se ne mogu financirati nagomilani stari dugovi. To će funkcionirati dok traju rokovi odgode za podmirenje obveza. U takvoj situaciji izazivaju nered na tržištu. Pitanje je i kakvu to poruku šalju nama koji plaćamo sve obveze, nerijetko se i zadužujući u bankama kako bismo podmirili sve obveze prema državnom proračunu, a drugim se tvrtkama oprašta od 50 do 70 posto duga prema toj istoj državi.
• Je li primjer Sveučilišni kamp u Varaždinu? Procijenjena je vrijednost investicije 91 milijuna kuna, a posao je dobila tvrtka s ponudom od 78 milijuna. – Kamgrad je sudjelovao na tom natječaju. Godinama govorimo da Zakon o javnoj nabavi ne valja, no nitko ništa ne poduzima. U tom je primjeru jasno da se taj posao ne može napraviti za taj novac. Tu netko mora biti prevaren: ili nekome neće biti plaćen materijal ili neće biti plaćen rad. A tu je i pitanje kvalitete izvedenih radova i otklanjanja eventualnih nedostataka u jamstvenom roku.
• Unatoč krizi uspjeli ste sačuvati tvrtku. Jedan od razloga jest i taj što ste još prije krize odustali od stanogradnje. Je li to bila vidovitost ili…? – Kamgrad se nikada nije bavio stanogradnjom s realizacijom većom od 25 do 30 posto u udjelu ukupnih prihoda. Naime, nju smatramo zasebnom, ali veoma zahtjevnom djelatnošću, a naš je osnovni biznis ipak gradnja za poznatog naručitelja. Dozirali smo je i zbog analize tržišta i kreditno sposobnih kupaca koju smo proveli još prije krize i nismo dobili preoptimistične rezultate. Tu smo bili u procjepu i to smo znali analizirati s bankarima pri realizaciji projekata. Ni bankari nisu bili načisto s onim što se događa. Unatoč tadašnjem građevinskom bumu pitali smo se gdje je ta financijska snaga građana da kupuju stanove. Drugo, i prije krize radili smo gotovo isključivo za privatne naručitelje i to smo nastavili i nakon ulaska u krizu. Naše cijene bile su niže, ali način rada gotovo identičan. I treće, shvatili smo vrlo rano da je nastupila kriza i da se moramo reorganizirati i racionalizirati svaki trošak, što smo proveli već u prvom kvartalu 2009.
• Okrenuli ste se gradnji u turističkom sektoru. Ondje vidite najviše prilika za građevince? – Jedna smo od prvih tvrtki koje su sredinom 90-ih počele raditi za turističke kuće. Najprije smo radili za Istraturist, Anitu iz Vrsara i druge te tim referencijama jačali svoj položaj za sljedeće projekte. Danas smo poželjni izvođač za investitore u segmentu turizma. Svjesni smo kratkih rokova i važnosti kvalitete za svaki takav projekt. Svoj kadar educirali smo na tim projektima. To je niša u kojoj je uvijek bilo posla i pretpostavljamo, s obzirom na rezultate turističkog sektora, da će ga i biti.
• Na kojim ste sada projektima u turizmu? – Gradimo hotel Valdaliso za Maistru u Rovinju. To je trenutačno najveća turistička investicija za sezonu 2016., prema našim saznanjima. Općenito, primjećujemo da je za 2015. i posebno za 2016. pripremljeno mnogo manje projekata u turizmu, 2014. bila je najbolja u posljednjih nekoliko godina.
• Što je razlog tome? – I mi to istražujemo. Postoje investicijski ciklusi pa se može pretpostaviti da projekti u pripremi nisu u fazi raspisa natječaja. Pretpostavljamo da će biti spremni za iduću godinu ili onu nakon nje. Nadamo se da je riječ samo o ciklusima.
• Što još radite u ovom trenutku? – U drugoj smo fazi radova na gradnji Međunarodne zračne luke Zagreb. Konstrukciju iz prvog ugovora izveli smo dva i pol mjeseca prije roka. Zbog tog iskustva investitor nam je povjerio i dio obrtničkih radova. U konzorciju s KFK-om obavljamo radove u Zračnoj luci u Dubrovniku, kao i na terminalu tekućih tereta za Luku Ploče. U Čepinu smo angažirani na tri objekta za grupaciju Žito iz Osijeka, završavamo dogradnju tvornice Haix pokraj Varaždina, u završnoj smo fazi radova stambenih objekata POS-a u zagrebačkom Zapruđu s 519 stanova.