Raznovrsni novi i redizajnirani modeli gospodarskih vozila, koji u nekim slučajevima funkcioniraju poput putujućih ureda, dostupni su na hrvatskom tržištu od stotinjak tisuća kuna naviše. Riječ je o manjim dostavnim vozilima Volkswagen, Mercedes, Forda, Renaulta i Citroëna koji su najčešće dio flote manjih i srednjih tvrtki, no bogat je izbor i kamiona. Novi se modeli, a spomenuti proizvođači imaju ih mnogo, mogu prilagoditi potrebama posla pa, primjerice, osim kao dostavna vozila za prijevoz robe mogu poslužiti za prijevoz manjeg broja putnika. Potražnja za lakim gospodarskim vozilima raste na europskom i svjetskom tržištu, ali i na hrvatskome. Prošle je godine, primjerice, jedno od najtraženijih gospodarskih vozila na europskom tržištu bio Fordov inovirani Transit, model koji postoji pola stoljeća. Na hrvatskom je tržištu broj prodanih gospodarskih vozila u posljednje tri godine, prema podacima portala Jatrgovac, porastao za 80 posto; 2012. bilo je registrirano 3629, a prošle 6879 vozila. Od tog broja prodaja lakih gospodarskih vozila rasla je za čak 125 posto, a teških za 70 posto. Uspoređe li se rezultati prodaje gospodarskih vozila iz 2014. s onima iz 2015., prodaja se povećala za čak 31,6 posto u protekloj godini.
Veća potražnja za gospodarskim vozilima pokazuje oporavak tržišta, no rastu prodaje pogoduju i uvjeti kupnje koje nude autokuće. U AutoZubaku, Volkswagenovu zastupniku, primjerice, dostavno vozilo Caddy Van može se dobiti po mjesečnoj leasing-cijeni od 1543,06 kuna bez PDV-a. Ako ta tvrtka još održava i osigurava vozilo, mjesečna je rata bez PDV-a 2414 kuna, a najviša rata za Caddy Maxi iznosi 3091 kuna. Caddy je samo jedan od Volkswagenovih modela dostavnih vozila na domaćem tržištu, ima ih još nekoliko, a Auto Zubak nudi i upravljanje voznim parkom te beskamatno uključivanje dodatnih usluga u iznos mjesečne rate leasinga.
