Saša Cvetojević odlučio se za Teslu jer, kako kaže, predstavlja sve ono za što se zalaže. – Za novo, nasuprot starog i uvriježenog. Nove poslovne modele naspram starijih od 100 godina. Izazivača naspram etabliranih igrača. Dojam vožnje električnog automobila uspoređen s onim u automobilu pogonjenim motorom na unutarnje izgaranje ne možete opisati ako sami ne probate – ističe Cvetojević. U tvrtki se koristi i Volvom XC60, ali rjeđe, osim ako mora u južnu Dalmaciju, gdje praktično nema infrastrukture za električna vozila. – Performanse električnih automobila mnogo su drugačije od ‘klasičnih’. Preferiram nižu potrošnju i sigurnost, a ta me sigurnost privukla prvo Volvu, a onda i Tesli. Očekujem novi model Tesle do kraja godine. Imat će potpunu funkcionalnost autopilota pa ću se na dužim relacijama moći odmoriti ili odraditi nešto posla, prepuštajući glavnu vožnje autopilotu. Posebno zanimljivo je što je automobil potpuno povezan s ostalim uređajima. Podsjeća me kad krenuti na sastanak, koliko mi treba vreme na ovisno o situaciji u prometu, prati moje navike i dočeka me ohlađen ili zagrijan na željenu temperaturu. Mogu ga daljinski otključati ili pokrenuti s bilo kojeg kraja svijeta, što je posebno korisno ako ga, dok sam na putu, treba preparkirati ili odvesti sa skupoga aerodromskog parkirališta – govori Cvetojević.
Hrvoje Prpić kupio Nissan Leaf koji se odlikuje najsukljajom opremom. Ima i četiri kamere koje tvore ‘satelitsku’ sliku pa kad se parkira, vidi točno nalazi li mu se automobil simetrično među parkirališnim crtama. Poduzetnik Hrvoje Prpić priznaje da se otkad je probao električni automobil, više neće moći vratiti na obične. Sada vozi električni Nissan Leaf. S obzirom na to da je to gradski automobil, vozi ga svakodnevno, ali za dalje putove uzima automobil od supruge. U obitelji još imaju Audi A1 i Smart. – Volim kupiti automobil sa što više opreme pa je tako i verzija Leafa koji sam kupio najskuplja. Najneobičnije opreme su sigurno četiri kamere koje tvore ‘satelitsku’ sliku automobila pa vam se čini da ga gledate iz satelita. To mi je super kad se parkiram jer vidim točno nalazi li mi se auto simetrično među parkirališnim crtama – govori Prpić. Vezano uz marku koja mu je prirasla srcu – to je Audi. No Audi gubi utrku u tehnološkom polju pa mu je novi najdraži brend Tesla. – Prilaz automobilima kao da su mobiteli ono je što očekujem od proizvođača. Kad se Audi pojavi s cijenom Tesle, električnim pogonom, samovozacim automobilom, besplatnim internetom u cijelom svijetu i besplatnim i brzim punionicama u cijeloj Europi, razmisliću o vraćanju njemu.
