Riječ je o potpuno novom automobilu koji dizajnerski ima malo toga zajedničkog s prethodnikom. U prvom su planu velika prednja rešetka hladnjaka i elegantna svjetla, a straga ima nekih poveznica s drugim Opelovim modelima.
Insigia je oduvijek imala poseban status u Opelu. Prva generacija koja se počela prodavati 2008. najavljava se gotovo dvije godine unaprijed. I mogli bismo reći da je bila uspješna jer je, uostalom, polučila dobar komercijalni uspjeh, ali donekle je pozitivno promijenila Opelov imidž. Druga generacija nije predstavljena toliko radikalno prije, ali opet je najavljen gotovo šest mjeseci prije prve isporuke koja će biti u svibnju 2017. Riječ je o potpuno novom automobilu koji dizajnerski ima malo toga zajedničkog s prethodnikom. Na prvu mogli bismo reći da je Opel unio pomalo dizajn Mazda i modela 6 odnosno velikog Volva S90. U prvom su planu velika prednja rešetka hladnjaka i elegantna svjetla, a straga ima nekih poveznica s drugim Opelovim modelima.
Unutarnji prostor malo vuče na BMW, a to znači da ima veliki središnji ekran te jednostavni središnji greben. Oprema će, naravno, ovisiti o vrsti paketa (što još nije točno definirano), ali nova Insignia imat će mogućnost praćenja linija u vožnji, ugradnju inventivnih LED svjetala (intelliLux), asistencije pri kočenju itd. Bit će čak 175 kilograma lakša od prethodnice. Poznato je da će gama benzinskih motora razvijati između 140 i 250 konja, a dizelaši će imati raspon od 110 do 170 konja. Novost je 1,5-litreni benzinski turbomotor koji razvija 165 konja. Međutim, ostali detalji poput performansi i potrošnje još nisu poznati.
