U Đurinoj industrijskoj zoni danas je registrirano gotovo sto tvrtki koje – u sklopu Đuro Đaković grupe kao privatizirani dijelovi i novoosnovane tvrtke – ostvaruju ukupno više od dvije milijarde kuna prihoda i zapošljavaju oko 4200 osoba.
Ipak ima i dobrih vijesti. Ulaganja poduzetnika u dugotrajnu imovinu u porastu su. U 2015. uloženo je gotovo 700 milijuna kuna, što je gotovo 30 posto više nego godinu prije i dvostruko bolje od hrvatskog rasta. Županija na godinu u poduzetništvu ulaže oko sedam milijuna kuna i u pripremi su brojni projekti, poput Panonskog zelenog industrijskog parka kod Nove Gradiške vrijednog 190 milijuna kuna koji će financirati Europski fond za regionalni razvoj. Za navodnjavanje će se dati 71 milijun kuna, a za razvoj Luke Slavonski Brod oko 335 milijuna. U lučkom području Crodux generala Ivana Čermaka počet će graditi plinsku termoelektranu i tvornicu bioetanola za oko 450 milijuna eura. Jedna od najvećih privatnih investicija u energetiku u Hrvatskoj ostvarit će se nakon što je Crodux dobio predsjednik u 20-ak tvrtki. Kako se s projektom trebalo početi još prije tri godine, ima mišljenja da se namjerno odugovlačilo. Županiju pak na gospodarskim nogama drže tvrtke nastale nakon privatizacije meteoloskog diva Đuro Đakovića. U svojim najboljim danima, sredinom osamdesetih, Đaković je imao čak 16.000 radnika u 20-ak tvrtki.
U Đurinoj industrijskoj zoni danas je registrirano gotovo sto tvrtki koje, u sklopu grupe Đuro Đaković kao privatizirani dijelovi i novosnovane tvrtke, ostvaruju ukupno više od dvije milijarde kuna prihoda i zapošljavaju oko 4200 osoba. Današnja Đuro Đaković grupa ima 954 zaposlena i četiri društva u svom vlasništvu: Specijalna vozila, Strojnu obradu, Energetiku i infrastrukturu te Industrijska rješenja. U grupaciji Đuro Đaković do rujna prošle godine ostvarili su 447,8 milijuna kuna prihoda, ali i neto gubitak od 10,4 milijuna kuna. EBITDA im je pozitivna: 14,4 milijuna kuna odnosno 3,2 posto, a u odnosu na isto razdoblje u godini prije prihodi su veći 37 posto i EBITDA bolja za 30,8 milijuna kuna. Drugo tromjesečje zaredom bilježe pozitivan neto rezultat.
Na čelu s predsjednikom Uprave Tomislavom Mazalom potkraj 2014. počelo se s tehnološkim, financijskim i kadrovskim restrukturiranjem te je nedavno Đaković od holdinga postao grupa. Ulaganje od 97,8 milijuna kuna (bez PDV-a) u novu opremu i obnovu postojeće financirano je kreditom HBOR-a i vlastitim sredstvima. Do kraja rujna Đaković je imao ugovore vrijedne 559 milijuna kuna. Prema Mazalu, Đaković ima budućnost jer nije 1921. osnovan bez razloga u Slavonskom Brodu koji je na 200 do 250 kilometara od Zagreba, Sarajeva, Budimpešte i Beograda. U sklopu grupe, Đuro Đaković Specijalna vozila proizveo je sve tenkove M-84 kojima je opremljena Hrvatska vojska, a trenutačno potpuno obnavljaju tenkove stare i više od 20 godina. Proizvode i borbena vozila AMV 8×8 Patria te su kooperanti za oružne stanice na vojnim vozilima norveškom Kongsbergu i oružne stanice za američku vojsku. Očekuju otvaranje tržišta na Bliskom istoku, a velika su referencija isporuke tenkova za Kuvajt. Teretni željeznički vagoni iz civilne proizvodnje odlaze za Francusku, Njemačku i Švicarsku, što čini od 75 do 85 posto prihoda. Uz serijsku proizvodnju vagona za prijevoz cementa za francusku tvrtku Nacco, koja će se nastaviti u većem dijelu ove godine, od siječnja ponovo serijski proizvode posebne vagone od nehrđajućeg čelika za prijevoz emulzija.