Čeka se odobrenje za restrukturiranje

Za oporavak Jadroplova potreban je strateški partner. Ulazak strateškog partnera predviđen je Programom restrukturiranja koji je izradila Uprava splitske tvrtke u teškoćama, a koji ovih dana češljaju nadležne institucije. Predsjednik Uprave Jadroplova Branimir Kovačić nema službenu informaciju jesu li nadležne institucije već odobrile program, ali neslužbeno je čuo da je program prije nekih dana odobrilo resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture i uputilo ga na daljnje usuglašavanje. Uz odobrenje resornog ministra Olega Butkovića, Ministarstva financija i Centra za restrukturiranje i prodaju (CERP), Program treba dobiti i zeleno svjetlo Europske komisije.

O pojedinostima Programa Kovačić ne želi javno govoriti. Kaže samo da su se prilikom izrade vodili naputcima Vlade popisanim u odluci o davanju jamstva Jadroplovu za šest milijuna dolara kredita kod HBOR-a radi premošćivanja nelikvidnosti. U odluci iz lipnja 2016. Vlada je navela da bez strateškog partnera Jadroplov nema budućnosti, a nakon slanja Programa restrukturiranja Europskoj komisiji na odobrenje predvidjela je i realizaciju smanjenja kapaciteta Jadroplova te prodaju tvrtkih nekretnina. Država je udjele prodavala i 2015., a interes su tada iskazali Brodosplit, Tankerska plovidba, Atlantska plovidba, britanski fond Clearwater Marine Investments te Pola Maritime iz Cipra, ali nije bilo obvezujućih ponuda. Jadroplov se u teškoćama našao zbog dugogodišnje niskih vozača. Prošle godine počeo je oporavak tržišta, što bi ovaj put moglo osnažiti interes potencijalnih ulagača.

Hrvatski partneri njemačkog FlixBusa nabavili su za potrebe suradnje s tim prijevoznikom 15 novih autobusa prepoznatljive zelene boje. Najviše novih autobusa, čak devet, kupila je tvrtka Brioni Pula, varaždinski Vincen investirao je u tri nova autobusa, a Knežević prijevoz i Slavonija Bus u po dva. Time je hrvatska FlixBus flota u samo osam mjeseci, otkako je FlixBus ušao na hrvatsko tržište, narasla na više od 40 autobusa.

Mrežno planiranje koje je povezalo gradove hrvatske s više od 500 destinacija diljem Europe dovelo je i do otvaranja novih autobusnih linija za predstojeću sezonu. S obzirom na to da je bled FlixBus vrlo brzo prepoznat na hrvatskom tržištu te je prihvaćen kao jedinstvena opcija putovanja Europom, u posljednjih je osam mjeseci potražnja za putovanjima porasla, što su FlixBusovi partneri i prepoznali – izjavio je Dean Čebohin, direktor razvoja poslovanja za FlixBusovu regiju CEE. Slavonija Bus kupio je dva potpuno nova katna autobusa Neoplan Skyliner P05 preko tvrtke Auto Hrvatska.

Slavonija Bus se početkom 2016. zbog poremećenih tržišnih okolnosti u prijevozu putnika našao se pred dvojboj: nastaviti poslovni razvoj samostalno ili u zajednici s jakim tržišnim partnerom. Samostalno razvijanje tvrtke učinilo nam se realnijom idejom i bilo bi nastavak dotadašnjeg poslovanja. No realnost je bila i zatvaranje tržišta od strane većih prijevoznih tvrtki u Hrvatskoj bez namjere poslovnog udruživanja na poštenim i fer osnovama. Upravo u to vrijeme ostvareni su prvi kontakti s predstavnicima FlixBusa. Od dobivanja početnih informacija o FlixBusovom poslovnom modelu te nedugo nakon toga i dodatnih poslovnih informacija do preliminarne potpisivanja ugovora prošlo je manje od tri mjeseca. U tom razdoblju zatvorili smo potrebnu financijsko-tehničku konstrukciju. Definiranjem preciznih ugovornih odnosa, prava i obveza tvrtke Slavonija Bus stvorene su pretpostavke iznimno zadovoljnog partnera koji nakon nepunih osam mjeseci ozbiljno razmišlja o dodatnim ulaganjima i razvoju partnerskih odnosa. Novi katni autobusi će i prije ljetne sezone zauzeti mjesto u floti na liniji Vinkovci – Frankfurt – rekao nam je Franjo Matijašević, vlasnik Slavonije Busa.

Vlahović grupa iz Zagreba registrirala je četiri lobista konzultanta u Europskom registru transparentnosti u Bruxellesu. Među više od 11 tisuća subjekata, u takozvanom registru lobista tako se sada nalaze i Natko Vlahović, Damir Vucić, Milly Doolan i Ivan Žužul, što im omogućuje pristup institucijama EU i obvezuje ih na transparentan i etičan način poslovanja u kontakta s predstavnicima institucija EU. Naše klijente, pa i način poslovanja, sve više reguliraju odluke koje se donose u Bruxellesu. Većom prisutnošću u tijelima EU povećavamo broj kontakata i znanja o budućem odlučivanju, stoga možemo pravodobno savjetovati o strateškim poslovnim interesima i operacijama – izjavio je Natko Vlahović, direktor Vlahović grupe.