Tvrtka ATRON Electronic GmbH od osnutka 1980. postala je jedan od vodećih pružatelja sustavnih rješenja za javni prijevoz putnika. Portfelj se sastoji od četiri glavna područja poslovanja: upravljanja naplatom karata, e-ticketinga, kontrole operativnosti te informacija putnicima. Tijekom godina ATRON Electronic GmbH postao je grupacija koja posluje diljem Europe. Grupa ATRON Electronic GmbH osim matičnog uređa u mjestu Markt Schwaben pokraj Münchena ima podružnice u Dortmundu i Leipzigu, Bronschhofenu (Švicarska), Linköpingu (Švedska) te Zagrebu (Hrvatska).
Sve novosti iz svoga proizvodnog programa tvrtka predstavlja na najvećim svjetskim sajmovima javnog prometa. U Europi to su svakako InnoTrans u Berlinu i IT-Trans u Karlsruheu za inteligentne urbane transportne sustave. Na sajmovima prikazuje i nudi fleksibilna rješenja za javni prijevoz u skladu sa željama kupaca suvremenih prijevoznih tvrtki uz stručne savjete o njihovoj primjeni. Zahvaljujući modularnoj strukturi sve komponente ATRONA Electronic GmbH mogu se prilagoditi novim zahtjevima, bez komplikacija. Uz rješenja prema načelu ‘ključ u ruke’ tvrtke ATRON Electronic GmbH prijevozna poduzeća i ustanove javnog prijevoza mogu biti odlično pripremljene i spremne za buduće izazove. Tijekom protekle dvije godine tvrtka je ostvarila izvrsne poslovne rezultate isporukom opreme i uređaja, posebice u nekoliko njemačkih gradova. Primjerice, u Stuttgartu je instaliran inspeksijski sustav za polygoCard u podružnici DB Regio AG-a, Regional Bus Stuttgart GmbH (RBS), tvrtke koja na širem području Stuttgarta ima više od petsto autobusa. Osim pohranjivanja pokaznih i jednokratnih karata ta pametna kartica sadržava integriranu funkciju plaćanja. Kao dodatak funkcijama u lokalnom javnom prijevozu kao što je naplata karata polygoCard također omogućuje iznajmljivanje bicikla, dijeljenje vožnji automobilom i više od šesto vozila eRental na širem području Stuttgarta; sustav je integriran u nekoliko mjeseci. Zahvaljujući uporabi čitača barkoda vozač može provjeriti valjanost karata kupljenih putem mobilnog i željezničkih karata. Rezultat inspeksijskog procesa prikazan je na zaslonu putnog računala i na zaslonu za korisnika. ATRON je isporučio i AVL sustav za cijelu pokrajinu Saarland za deset prijevoznih tvrtki zajedno s prijevoznom udrugom SaarVV koja se već nekoliko godina koristi njegovim jedinstvenim sustavom za naplatu karata. Sada je sustav dopunjen lociranjem vozila za osam prijevoznih poduzeća, zamjenjujući dosad upotrebljavani komunikacijski sustav Saarland (KSS). Funkcije su, među ostalima, GSM telefoniiranje i slanje unaprijed definiranih poruka iz vozila u kontrolni centar. Otpremnici iz kontrolnog centra sad mogu poslati upute za vozače. Ostale su komponente sustava dinamičko informiranje putnika i sinkronizacija presjedanja putem VDV sučelja, pri čemu svaki klijent ima.
U Zagrebu je ATRONOV sustav za nadzor i upravljanje prometom povezan s Google Transit servisom na internetu, što korisnicima javnog prometa omogućuje izbor rute putovanja i planirano vrijeme dolaska vozila na stajališta.
Sustav za nadzor i upravljanje prometom u gradu Zagrebu jedan je od ZET-ovih kapitalnih projekata. Na međunarodnom natječaju 2002. za ostvarenje projekta izabrana je njemačka tvrtka ATRON Electronic GmbH. Ugovor o isporuci i ugradnji sustava potpisan je 24. lipnja 2004. U projekt je dovršenja uloženo desetak milijuna eura. U ZET-ovu Centru za nadzor i upravljanje prometom uređena je prostorija prometnika, soba za logističku službu te sistemska soba za elektroničku opremu s klimatizacijskim uređajima. Postavljena je digitalna telefonska centrala MD 100-Ericsson, a ugrađene su i cjelokupna sklopnovska oprema novog sustava (računala i serveri) te programska podrška. Uspoređno je na odabranim lokacijama ugrađena oprema za primarnu radijsku komunikaciju TETRA (Dimetra 5.2 – Motorola). Sustav se sastoji od središnje opreme, pet baznih stanica te brojnih radijskih terminala (750 + 34 + 84 radiostanice). ZET-ove tehničke službe, tramvajske radionice i servisi u tramvajskim i autobusnim pogonima ugradili su opremu u vozila (ATRON je isporučio 600 kompleta) koja se sastoji od putnog računala FR-city, radijske postaje MTM700 te GPS prijamnika s najnužnijim instalacijskim priborom. Računalo vozila (FRcity) spojeno je na GPS prijamnik (modul za satelitsku navigaciju), hodometar, podsustav za vizualnu najavu linije i sljedećeg stajališta te ima ugrađen TFT zaslon, pojačalo s mikrofonom i modul bežične mreže (WLAN). GPS prijamnik omogućava kontrolu pozicije vozila satelitom, putnici se u vozilima informiraju s pomoću ugrađenog pojačala, izabrani vozni red vozač vidi na ugrađenom zaslonu, a u spremištima putno računalo WLAN konekcijom preuzima i predaje datoteke i podatke. Radijskom vezom prenose se podaci o statusu vozila u odnosu na planirano vrijeme i lokaciju za prikaze prometnicima u centru te za korekciju vremena dolaska na stajališta. Na najfrekventnijim autobusnim i tramvajskim stajalištima postavljeno je 168 stajališnih displeja. Radi točnosti prikaza podataka na displejima obavljene su velike izmjene i na programskoj podršci za dinamičko informiranje putnika. Stajališni displeji putem radijskog sustava pune se podacima o vremenima prolaska vozila nekoliko dana unaprijed iz programa DPI. Putno računalo na svakom stajalištu provjerava ispravnost stajališta na temelju daljinaru i GPS koordinata, a u centar odašilje brzojav (putem sustava TETRA) o lokaciji i statusu vozila. Iz brzojava prikupljenih iz vozila u prometu DPI server prema displejima šalje korekciju planiranog vremena radijskom vezom. Tako su putnici informirani o dolasku prvih dvaju ili četiri vozila u minutama dolaska.
