U odnosu na model iz 2013. nema radikalnih dizajnerskih izmjena, riječ je prije o dotjerivanju. To se odnosi na oblik prednjih farova, masku te minimalne izmjene na stražnjem kraju.
Obično se kaže da postoje s jedne strane automobili, a s druge Mercedes S klase. S klasa je bila i ostala sinonim za luksuz u automobilskoj industriji i mjerilo svim ostalim proizvođačima. Činjenica je da Mercedes na godinu proda dvostruko više primjeraka S klase u svijetu negoli Audi A8 i BMW serije 7 zajedno i to je dokaz apsolutne supremacije u tom segmentu.
Povratak benzinaca
S početkom lipnja na tržište dolazi obnovljena izvedba S klase. Doduše u odnosu na model iz 2013. godine nije riječ o radikalnim dizajnerskim izmjenama, već prije o dotjerivanju. To se dotjerivanje odnosi na oblik prednjih farova, maske te također minimalne izmjene stražnjega kraja. U unutarnjem prostoru dotjeran je elektronički kopljet, koji se doima poput malog space shuttlea s dvostrukim ekranima.
Iako možda nema toliko vidljivih izmjena u obliku, dosta je tehničkih izmjena, naročito kada su u pitanju motori. U posljednje vrijeme u Europi se u velikom stilu vraćaju benzinski motori. Upravo zbog toga je i Mercedes ponudio novi V8 motor od četiri litre s turbopunjačem, koji sada razvija najveću snagu od 469 umjesto dosadašnjih 455 konja. U AMG izvedbi taj motor prelazi granicu od 600 konja, odnosno točno 612 konja (dosadašnja izvedba 585 konja).