Proizvođači gospodarskih vozila ulažu velike napore u povećanje učinkovitosti i sigurnosti vozila te u konačnici smanjenje ukupnih troškova eksploatacije vozila. U ponudu stalno ulaze sve efikasniji motori koji istovremeno zadovoljavaju sve strože ekološke norme te inovativne tehnologije poput GPS-om upravljanog tempomata koji prepoznaje topografiju terena te automatski prilagodava brzinu vožnje. Primjerice, Velimir Marović, direktor MAN Importera Hrvatska, kaže da je stalnim razvojem na području učinkovitosti i ekonomičnosti MAN-ovim paketom EfficientLine3 odgovorio na potrebe tržišta te uspio postići dodatnu uštedu goriva i smanjiti ukupne troškove vlasništva vozila.
Iz tvrtke Porsche Croatia kažu da hrvatsko tržište gospodarskih vozila konstantno raste, što svakako ulijeva nadu u oporavak gospodarstva. – Rast u 2016. iznosio je više od 20 posto. Naša je prednost u tome što raznolikom ponudom kvalitetnih modela zadovoljavamo vrlo različite potrebe profesionalnih korisnika. Naš najprodavaniji model je Volkswagen Caddy, koji je već nekoliko godina nedodirljivi broj jedan među lakim gospodarskim vozilima u Hrvatskoj. Izrazito smo zadovoljni i time što flotnu prodaju prati i povećana prodaja pojedinačnim kupcima, koji su naše modele prepoznali kao najbolje na tržištu u 2017., a što je i vidljivo u prodajnim rezultatima, gdje držimo gotovo 20 posto tržišnog udjela – kažu nam iz tvrtke Porsche Croatia.
Renault je u posljednje tri godine obnovio svoju paletu gospodarskih vozila Master i Trafic, pri čemu je najveći naglasak stavljen na uvođenje tehnološki naprednijih i ekološki prihvatljivijih motora, koji, osim nižeg ispusta CO₂, imaju i nižu potrošnju goriva, poput motora 1.6 Energy dCi 125 KS i 145 KS Twin turbo na Traficu ili pak istog tog motora, ali s tri izvedbe snage 145, 165 ili 170 KS Twin turbo na Masteru.
Zahvaljujući tim obnovljenim paletama te bogatoj praktičnoj opremi, prodaja Mastera porasla je za 35 posto u odnosu na prošlu godinu, a cijeli segment takvih velikih dostavnih vozila porastao je za 17 posto. Slično je i s gospodarskim izvedbama Trafica, čija je prodaja porasla za šest posto, a takvi rezultati posljedica su ponude posebnih paketa opreme nazvanih PRO+ paketi, koji sadrže: tempomat, svjetla za maglu sprijeda, drvenu protukliznu podlogu, pomoć pri parkiranju straga, brisače sa senzorom za kišu, radio CD MP3 s AUX-om, USB i Bluetooth s komandama pri upravljaču. Uzme li kupac Renault financiranje, taj je paket za njega besplatan – kažu iz Renaulta.
Primijetili su da je pala prodaja segmenta gradskih dostavnih vozila u klasi Kangooa, koje su zamijenila ili veća gospodarska vozila (uglavnom ih kupuju mali poduzetnici) ili posve mala gradska dostavna vozila izvedena iz putničkog (dakle, bez stražnje klupe i sa zaštitnom pregradom između kabine i prtljažnika) poput Clija Sociétéa, čija se prodaja udvostručila u odnosu na 2016. – Valja spomenuti da je najveći porast i kod nas u Renaultu i općenito na hrvatskom tržištu nastao u prodaji putničkih izvedbi Trafica, tzv. kombi vozila, gdje je segment na ukupnom tržištu porastao sa 73 na 328 vozila, zahvaljujući činjenici da se od 1. siječnja 2017. na ta vozila, koja služe isključivo za prijevoz ljudi, ne plaća trošarina pa su povoljnija i do 20.000 kuna. Zbog toga ih rent-a-car tvrtke kupuju u znatno većim količinama nego prije – ističu u Renaultu.
