Prvi VW Polo predstavljen je još davne 1975. i uz Golf i Passat ključan je model u VW-ovu programu. Od jeseni u prodaji će biti šesta generacija tog bestsellera, od koje se očekuje da uzme udio u prodaji glavnim konkurentima Fordu Fiesti i Renaultu Cliju. VW rijetko riskira kada je u pitanju dizajn, pa tako ni kod novog Pola nije bilo eksperimenta. Uzet je postojeći model i dotjeran je u svakom pogledu, odnosno prilagođen trenutačnom trendu unutar marke.
Iako vizualno možda i nema promjena, velika je promjena u konstrukciji jer se novi Polo koristi novom modularnom MQB A0 platformom, na kojoj se vozi i Seat Ibiza. Posljedica je međusobinski razmak čak 9,4 cm veći, zatim dužina veća od četiri metra i prtljažni prostor od 351 litra (25 litara više nego dosad). Ako izvana nema nekih revolucionarnih promjena unutarnji prostor potpuno je izmijenjen. U principu je inspiracija pronađena u većem Golfu i najveća je značajka serijski multimedijalni digitalni zaslon od 6,5 inča (doplaća osam inča). Instrumentna ploča također može biti digitalna. Sigurnosna oprema poput sustava City Emergency Braking za pomoć pri kočenju u gradu kod iznenadnih situacija, Pedestrian Monitoring te nadzora tlaka u gumama dio su serijske opreme. Novi će se Polo moći kupiti s aktivnim tempomatom, detekcijom i upozorenjem za vozilo u mrtvom kutu i pomoći pri parkiranju.
