Nova Honda Civic 1.6 i-DTEC iz 1597 ccm razvija 120 KS i 300 Nm, jednako kao prethodna, no temeljito je dorađena. Aluminijski blok dobio je rebrasta ojačanja kako bi se smanjile vibra cije i buka, radilica je rekonstruirana i ojačana.
Do stotke auto ubrzava u 10,4 s (prethodnik 9,9 s). Najveća brzina još nije deklarirana, a pretpostavlja se da je oko 200 km/h. Uzrok je lošijih performansa što je motor ekološki prigušen i što ispunjava nove ekološke norme RDE (Real Driver Emissions), koje su realnije od dosadašnjih, zato premda je deklarirana prosječna potrošnja od 3,7 litara na 100 km malo veća nego kod prethodnika (3,6), realna je vjerojatno manja.
A i deklaracija o ispuhu 99 g CO₂/km više će odgovarati stvarnosti.
