Neki naši građevinari smatraju da nije dovoljan samo kriterij najniže cijene, koji u ukupnom bodovanju ponude na natječaju za gradnju Pelješkog mosta sudjeluje sa 70 posto, te duljine roka za otklanjanje nedostataka u jamstvenom roku (25 posto) i roka dovršetka radova (pet posto). Vlasnik Kamgrada Dragutin Kamenski veli da bi prilikom izbora najboljeg ponuđača trebalo vrednovati i dobavljače. Da je u pravu, možda najbolje pokazuje primjer željezare iz Kumanova u Makedoniji, koja nije na vrijeme isporučivala čelik Viaduktu tijekom gradnje mosta Trogir – Čiovo, iako to nikako nije jedini razlog zastoja na tom projektu.
Kamenski ističe također i važnost kooperanata s kojima potencijalni izvođač namjerava raditi, kao i referenci, brojnost radne snage, ali i stručnjaka u tvrtki. S njim se slaže glavni direktor Tehnike Zlatko Sirovec, ali i upozorava na problem koji je često prisutan na takvim međunarodnim natječajima.
– Obično takve tvrtke na natječaj prilažu referencije ekspertnih kadrova za koje garantiraju da su stručni i da će sudjelovati u projektu. Kasnije se ispostavi da ne sudjeluju i to bi trebalo kontrolirati jer nas obmanjuju – kaže Sirovec.