Najveći trgovci automobilskim dijelovima ne planiraju akvizicijama povećavati svoj tržišni udio jer računaju na to da su dovoljno bolji od manjih konkurenata i da će tržište učiniti svoje. Osim toga, dio tih manjih konkurenata kupci su njihove robe, pa bi tako i sebi pucali u nogu.
Konsolidacija, konsolidacija, konsolidacija. Ta riječ obilježje je tržišta u djelatnosti trgovine dijelovima i priborom za motorna vozila. Premda se to možda ne bi moglo zaključiti prema broju poduzetnika u toj branši, udjel prihoda najvećih toliki je da je zaključak jasan: tri najveća igrača u toj branši, Tokić, Inter Cars i tvrtke iz grupacije C.I.A.K., ostvarili su više od trećine ukupnih prihoda ove djelatnosti u 2017. Ukupni prihodi tvrtki u toj djelatnosti u prošloj godini bili 5,4 milijarde kuna, od čega tri najveća imaju 1,8 milijardi. Dakle, konsolidacija.
Kao i proteklih godina Tokiću prodaja nastavlja rasti i na domaćem i na stranom tržištu. Jasno postavljeni i definirani ciljevi rasta i razvoja te rad na procesima u kompaniji svakako su ključni pokretači stalna rasta. Ove godine stope rasta više su na stranom tržištu nego na domaćem, gdje ima prostora za još veći rast u bliskoj budućnosti – rekao nam je Ivan Gadže, direktor Tokića, tvrtke u vlasništvu braće Ilije i Stojana Tokića.
Rezultate tržišnih korekcija već su na svojoj koži bolno osjetili pojedini igrači, poput Auto Kreše, poduzeća koje danas uglavnom posluje u online trgovini. Zaimljivo je da najveći trgovci automobilskim dijelovima ne planiraju akvizicijama povećavati svoj tržišni udio jer očito računaju na to da su dovoljno bolji, kvalitetniji i brži od manjih konkurenata te da će tržište učiniti svoje. Osim toga, dio tih manjih konkurenata kupci su njihove robe, pa bi tako i sebi pucali u nogu.
– Razlika koja je, sasvim sigurno, očita u našem nastupu jest naša svijest o tome da ćemo jedino radom na kvaliteti klijenata, dakle ulaganjem u znanje i opremu, i mi dugoročno i stabilno rasti. Ne planiramo širenje akvizicijama. Inter Cars je obiteljska tvrtka koja je izrasla u multinacionalnu na šesnaest tržišta upravo njegujući razvoj vlastitih vrijednosti, kulture poslovanja i poslovnih procesa – rekao je Robert Antončić, direktor Inter Carsa za jadransku regiju koja za tu poljsku tvrtku uključuje Sloveniju, Italiju, Bosnu i Hercegovinu te Hrvatsku.
Oba hrvatska predvodnika u distribuciji i trgovini dijelovima i priborom za motorna vozila članovi su ATR-a (njem. Auto-Teile Ring), jedne od najvažnijih međunarodnih trgovačkih grupa sa sjedištem u Njemačkoj. Ta je grupacija u 61 zemlji, ima 35 članica među kojima je i američki Auto-Zone, član velike američke četvorke koja drži 40 posto tog tržišta, a agregirano ima prihod veći od 20 milijardi eura. Pristup ATR-u znači i pristup kvalitetnim i po uzdanijim partnerima, ali i bolje cijene te zajamčenu isporuku, što za Tokić i Inter Cars također znači dodatnu kompetitivnu prednost. I ne samo to – omogućuje i bolji pogled na globalne trendove u autoindustriji i tržištu automobilima. ATR, primjerice, procjenjuje da će se djelatnost trgovine automobilima nastaviti konsolidirati na kontinentalnoj razini po uzoru na američko tržište i da će europsko tržište idućih godina bilježiti stabilan, ali slabašan rast od otprilike jedan posto, s većim potencijalom za poslovanje tek na istoku Europe, zbog čega europski veletrgovci već bacaju oko prema Aziji, Singapuru, Kini i Vijetnamu u kojima potražnja za tom robom raste godišnjim stopama od sedam do osam posto.
