Autotrend

Poduzetni su na dva kotača i zagriženi bajkeri. Iako su većinu vremena u uredima, na sastancima i u pregovorima, sve više poduzetnika u Hrvatskoj ima i strast prema motorima te se napetosti rješava adrenalinskim vožnjama po cesti. Kako saznajemo, menadžeri su česti kupci motora u zagrebačkom Harley-Davidsonu. Neki su od zagriženih bajkera, među ostalim, vlasnik Tepih-centra Ivo Grgić, glavni direktor američke tvrtke 3M za Jugoistočnu Europu Tomislav Šlat, direktor reklamne agencije Imago Damir Ciglar, član Uprave HUP-a Ivan Leko, vlasnik agencije Kofein Tomislav Krajačić, predsjednik Uprave Printere Robert Jurica Krajačić, predsjednica Uprave Presscuta Jasmina Garaj Golubiček te direktor Data-Linka Tomislav Urbić.

Urbić kaže da mu je vožnja na motoru najbolja terapija protiv svakodnevnog stresa na poslu. Trenutačno imam Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited, to je svakako najbolji motor koji sam dosad vozio. Poseban je osjećaj doživjeti prirodu i putovanje kad se vožite motorom. Tada užitak i cilj nije samo odredište nego i svaki trenutak putovanja, a vjetar pritom otpuše sve brige i probleme. Poseban je to osjećaj koji bih poželio svakomu da doživi bar jedanput. Na cesti treba uvijek biti maksimalno oprezan. S Harleyjem ne dolazi samo motor nego i odlično veliko društvo vlasnika tih motora. Zajedno putujemo, družimo se i zabavljamo, ali i brinemo za sigurnost. Nekoliko puta na godinu organiziramo poligone sigurne vožnje na kojima učimo i vježbamo kako biti što sigurniji u prometu i izbjeći probleme koje nam stvaraju drugi sudionici u prometu. Na motoru ste posebno izloženi, zato opreza nikada dosta. Treba paziti da bi se moglo uživati – rekao je Urbić, koji je s policijom imao samo pozitivna iskustva.

Na motoru uživa i Tomislav Krajačić, direktor agencije Kofein, koji je za sebe rekao da možda nije klasični, ali da svakako jest zagriženi bajker. U ovom trenutku, kaže, ima dva motora: jedan je Harley-Havidson Breakout, a drugi Vespa 946, limitiran na samo 946 komada u svijetu i cijeli ručno izrađen. – Kad je riječ o uvjetima na cestama i izazovima, naravno da motori uz gušću i svojevrsnu opasnost, ali znatno manje nego prije desetak godina. Zakon i svijest vozača ipak su došli do toga da se motoristi voze umjereno. Kad je riječ o susretima s policijom, doista nikad nismo imali problema. Uživamo više u ‘cruisingu’ nego u jurnjavi jer nam ni motori nisu jurilice – naglasio je Krajačić.

Predsjednica Uprave tvrtke Presscut Jasmina Garaj Golubiček, uz to što je partnerica i članica Uprave Newton Media grupe sa sjedištem u Ljubljani i Pragu u čijem je sastavu više od dvadeset tvrtki iz regije Adria, Češke, Slovačke, Poljske i Velike Britanije specijaliziranih za izvršavanja usluge nadzora i analize medija, društvenih mreža i istraživanje javnog mnenja, i strastvena je bajkerica. Vozi Harley-Davidsonov model Dyna Low Rider FXDL. Preferira isključivo motore te tvrtke zbog specifičnog ugođaja i stila vožnje. – Samostalna sam vozačica već osam godina, prije toga imala sam dugogodišnju ‘karijeru’ kao suvozačica. Motorom volim putovati i na kraća i na duža putovanja sa suprugom i društvom iz Pleter Chapter Croatia (hrvatski ogranak HOG-a Harley Owners Groupa, nap. a.). Samostalno sam odvozila rute do Rima, dva puta Siciliju, do Sankt Peterburga, razne balkanske rute i mnoge ceste po Hrvatskoj i susjednim zemljama. Obožavam put u nepoznato, posebno duga putovanja, kad svaki dan ujutro sjedam na motor i ne znam kakva me cesta očekuje, kakav će biti promet, gdje ćemo stati, kad ćemo doći na odredište i što nas ondje čeka. Naravno da to fizički iscrpljuje, ali nevjerojatan je psihološki odmor. Zato sve svoje slobodno vrijeme, iako ga baš nemam onoliko koliko bih željela, pokušavam provesti u tome svojem antistresnom programu. Iako vožnja zahtijeva visoku koncentraciju i stalan oprez, u tim se trenucima oslobađam svih drugih briga, problema i stresa. Dodatna je prednost i društvo s kojim najčešće vozim, prijatelji s kojima se osjećam ugodno, bez opterećenja i s kojima dijelim isti interes za motore i putovanja – rekla nam je Garaj Golubiček.

Dodala je da ne može reći da je do sada imala bilo kakvo izazovno ili loše iskustvo. Kad je pak riječ o policiji, još je nije uspjela zaustaviti.

Poduzetnik Željan Rakela pravi je avanturički tip. Njegov su hobi avanturička putovanja i u posljednjih sedam godina motorom BMW R 1200 GS Adventure prešao je više od 300.000 kilometara na pet kontinenata (Europa, Azija, Sjeverna Amerika, Australija i Afrika), posjetio više od stotinu država svijeta te doživio bezbroj avanturičkih iskustava. Inače je vlasnik i direktor zaštitarske tvrtke Protector-Rakela od 1999. i zapošljava pedeset radnika. Vlasnik je i tvrtke Adventure-Rakela, osnivač i trener u Kickboxing-klubu Terminator te osnivač i predsjednik BMW motokluba Dalmacije. Od 2011. uspješno organizira Balkan Rally na kojem sudionici u devet dana upoznaju kulturu, običaje i specijalitete na području bivše Jugoslavije.

O svojim avanturama na motoru napisao je i knjigu ‘300.000 kilometara motoavanture’.

– Vozim motor BMW R 1200 GSA iz 2006., trenutačno ima 360.000 kilometara. U prvim sedam godina prešao sam njime 300.000 kilometara na pet kontinenata. Prosječno je prijeđenih kilometara u tih sedam godina 43.000 kilometara na godinu, s tim da sam u 2013. postavio rekord s prijeđenih 51.000 kilometara u godinu dana, zapravo u devet mjeseci koliko sam vozio motor – istaknuo je Rakela.

Iskustva koja je imao s policijom različita su. Kako nam je Rakela rekao, kroz Rusiju se mora imati sitnog novca, a kroz Ameriku ili Australiju nema zafrkancije, postupa se točno prema njihovim uputama.

– Sjećam se zgodne s ruskim policajcem koji me zaustavio u Sibiru i tražio od mene dokumente. Dok ih je pregledavao, ozbiljnim glasom i gledajući me ravno u oči upitao me: ‘Piješ li?’, na što sam mu uvjerljivo odgovorio: ‘Ne.’ Ponovno je vratio pogled na moje dokumente dok mi ih je vraćao i rekao: ‘Tako mlad, a već bolestan.’ Još mi rekao da nije pametno da kroz Sibir putujem BMW-ovim motorom. Ostao sam u čudu odgovorivši mu da je to najpouzdaniji motor za put oko svijeta, na što je on mirno odgovorio: ‘Da, ali ova moja braća Rusi po selima u dalekom Sibiru još ne znaju da je završio Drugi svjetski rat pa mogu pomisliti da si njemački okupator. Onda ćeš imati ozbiljan problem’ – ispričao nam je Rakela.

Jasmina Garaj Golubiček, predsjednica Uprave Presscuta, u vožnji motorom, premda zahtijeva visoku koncentraciju i stalan oprez, oslobađa se svih briga, problema i stresa. Dodatna je prednost, kaže, društvo s kojim najčešće vozi.

Splitski poduzetnik i avanturist Željan Rakela, vlasnik i direktor zaštitarske tvrtke Protector-Rakela, u posljednjih je sedam godina motorom BMW R 1200 GS Adventure iz 2006. prešao više od 300.000 kilometara na pet kontinenata.