Home / Financije / 1. BEV (battery electric vehicle)

1. BEV (battery electric vehicle)

U bitki automobilnosti i elektromobilnosti još vodi automobilnost, ali ne zadugo. Skeptični glasovi i dalje su jaki, upozoravaju da će baterijski pogoni uvijek biti skupi i teški, a k tome podsjećaju da su bez prave infrastrukture električna vozila osuđena na propast. No elektromobilnost je dio automobilnosti i prave bitke nikad nije bilo, što dokazuju i velike investicije autoindustrije u razvoj električnih vozila. Nema veze ako je i Tesla Elona Muska na rubu propasti, ne treba se brinuti za elektromobilnost jer su se toj strani utrke priključili gotovo svi veći proizvođači i svake godine svjedočimo novim i učinkovitim modelima električnih vozila.

Razvoj alternativnih pogona ide u više smjerova te su znatiželjnici zapljušnuti mnogim novim terminima i skraćenicama u kojima se lako pogubiti. BEV, PHEV, HICEV, SULEV… sve te skraćenice označavaju vozila na pogone alternativne motoru na unutarnje izgaranje, ali s različitim svojstvima. Neka su od njih opremljena i kombiniranim pogonima, pa valja naučiti što koja skraćenica znači jer će polako, ali sigurno, sve više ulaziti u dnevni rječnik kako budu dolazila na prometnice.

Autotrend vam je zato pripremio mali pojmovnik s osnovnim skraćenicama na koje možete naići dok proučavate što je to FCV, odnosno razmišljate isplati li vam se kupiti CEV ili NEV ili ćete možda pričekati dok iz njemačke autoindustrije ne izade potpuno novi ZEV. A u međuvremenu, dok opremljeni novim znanjem proučavate ponudu novih vrsta vozila, možete se koristiti i starim ZEV-ovima koje ste pospremili u podrum, primjerice biciklom, skateboardom, koturaljkama ili romobilom.

  1. BEV (battery electric vehicle) – Automobil koji rabi isključivo pogon na električnu energiju, odnosno električne baterije iz kojih se crpi energija za okretanje kotača. Ova vozila nisu opremljena motorom na unutarnje izgaranje, rezervoarom ili gorivim ćelijama. U kategoriji baterijskih električnih vozila mogu biti i bicikli, motocikli, skuteri, autobusi, radna vozila i bilo koje vozilo koje nema drugi pogon osim električnog.

  2. EV (electric vehicle) – Vozilo na pogon električnom energijom. Iako pogon na unutarnje izgaranje prevladava u automobilima posljednjih stotina godina, pogon električnom energijom postoji još od 1827. te je stalno prisutan u drugim vrstama prijevoza, primjerice u željezničkom. Zahvaljujući poticajima i posljedičnim ulaganjima, u 21. stoljeću svjedočimo naporima da električni pogon uđe i u automobilski prijevoz.

  3. FCV (hydrogen fuel cell vehicle) – Ona vozila koja za pogon rabe gorive ćelije, odnosno elektrochemijske ćelije u kojima se kemijskom reakcijom vodikova goriva i kisika stvara energija. Ovaj tip elektrochemijskog pogona traži, za razliku od električne baterije sa stalnim kapacitetom kemijskih agensa, stalni dotok vodikova goriva i kisika. Energija se upotrebljava za pokretanje električnog motora (HEV – Hydrogen electric vehicle), a postoje vozila opremljena i konvencionalnim pogonom (HICEV – Hydrogen internal combustion engine vehicle).

  4. CEV (city electric vehicle) – Gradsko električno vozilo. Vozilo opremljeno slabijim, tj. manjim i lakšim baterijama s autonomnošću od oko stotinu kilometara, namijenjeno ponajprije gradskom ili kraćem međugradskom prometu.

  5. CFV (clean fuel vehicle) – Bilo koje vozilo koje se, prema propisima određene države, koristi čistim gorivima. Ne mora rabi samo čista goriva, već može biti pogonjeno i kombinirano, s dualnim pogonom koji upotrebljava i motor na unutarnje izgaranje. U Americi je riječ o pravnoj kratici, koja se rabi radi kvalifikacije za odbitak poreza kao poticaj za kupnju električnih vozila.

  • EHDV (electric heavy duty vehicle) – Teretna vozila svih vrsta pogonjena električnom energijom. Zbog velikih potreba za snagom, baterije teretnih vozila moraju biti velike i teške, pa su se proizvođači zasad orijentirali na niše u kojima je moguće postići isplativost. Primjerice, zbog čestoga kočenja i uporabe kočničkog sustava u regeneraciji baterije, investira se u razvoj vozila za prikupljanje komunalnog otpada. Tesla pak razvija svoj teretnjak Semi.

  • EREV (extended range electric vehicle) – Električno vozilo produljene autonomnosti. U pravilu riječ je o vozilima koja određeni dio putovanja rabe električnu bateriju, a kad se ona potroši, onda pale motor na unutarnje izgaranje ili pogon na gorivu ćeliju i tako dobivaju produljenu autonomnost. Zapravo je to vrsta ‘plug-in’ hibridnih vozila u kojoj je glavni pogon električni, a alternativni pogon priključuje se po potrebi na kotače. Tu vrstu prijenosa u automobilima prvi je razvio Porsche početkom 20. stoljeća.

  • LEV (low emission vehicle) – Automobil koji za pogon kotača emitira malo plinova, u svakom slučaju manje od vozila na konvencionalni pogon. Taj pojam razvijao se u Sjedinjenim Američkim Državama, opet kao pravna kategorija za poticaje i odbitak poreza. Već ima i podvrsta tog pojma, primjerice ULEV (ultra LEV) je vozilo koje emitira upola manje plinova od prosječnog automobila istog godišta, a SULEV (super ultra LEV) čak 90 posto.

  • NEV (neighbourhood electric vehicle) – Spora električna vozila s malim dometom, često i ograničena za promet na cestama s ograničenjem brzine ispod 70 kilometara na sat, pa se zato nazivaju kvartovska električna vozila. Najčešće je riječ o malim osobnim, radnim ili prijevoznim vozilima namijenjenima gradskom prometu i redovitom noćnom sporom punjenju, čime iskorištavaju pogodnost jeftinije energije kad je manja potražnja za njom.

  • PEV (plug-in electric vehicle) – Bilo koji automobil koji se može napuniti iz vanjskog izvora električne energije, dakle i priključenjem na zidnu utičnicu, odnosno koji je opremljen punjivom električnom baterijom ili baterijama. U Kini se, primjerice, ova kategorija naziva NEV (new energy vehicle). Vozila koja su opremljena ovakvim baterijama u kombinaciji s motorom na unutarnje izgaranje ili gorivim ćelijama nazivaju se PHEV (pluh-in hybrid electric vehicle).

  • ZEV (zero emission vehicle) – Kategorija vozila koja u procesu pokretanja kotača ne proizvodi nikakve plinove. Recimo, bicikl, koturaljke i skateboard također ulaze u ovu kategoriju. Pri kategorizaciji vozila u skupinu s nultom emisijom plinova puristi mogu inzistirati da je važno i da se vozila ne pune energijom proizvedenom iz nečistih izvora. Možda je iznenađujuće, ali i danas je u Hrvatskoj moguće nabaviti energiju s certifikatom da je čista pa tko ima takvo vozilo, može ga i odgovarajuće napuniti. U suprotnome je osuđen na bicikl.