Aero Montreal jedan je od najvećih i najuspješnijih svjetskih klastera u branši. Regionalna vlada Quebeca osnovala ga je i na svaki privatni dolar dodaje jedan državni. Danas članice klastera ostvaruju prihod od 15 milijardi dolara i zapošljavaju više od 40.000 ljudi.
Nedavno sam bio u Montrealu na konferenciji Oaklinsa, organizacije čiji smo članovi od 2014. Ovaj su put naši stručnjaci za avioindustriju doveli vrhunske goste koji su u sklopu uvodne teme održali zanimljive prezentacije i dinamičan okrugli stol. U obilju zanimljivosti posebno me se dojmila prezentacija Suzanne Benoit, predsjednice Aero Montreal, neprofitne organizacije, odnosno klastera proizvođača avioopreme na širem području Montreala, u pokrajini Quebec. Nakon prezentacije iskoristio sam priliku za dulji razgovor s njom i saznao detalje koji su me impresionirali.
U prstenu od 30 kilometara oko Montreala razvilo se 250 poduzeća specijaliziranih za avioindustriju, od kojih su najzvučnija imena proizvođač aviona Bombardier, vodeći svjetski proizvođač avionskih simulatara CEA, proizvođači avionskih motora Pratt&Witney i Rolls-Royce te proizvođač helikoptera Bell. Prva su dva poduzeća domaća, a ostala tri razvojno-proizvodni pogoni stranih poduzeća. Popis oni koji tek dolaze također je velik, a predvodi ih Airbus s pogonom za proizvodnju dijelova i istraživačko-razvojnim centrom.
Inspirativna je bila i razvojna priča CEA-e, koja danas drži 75 posto svjetskog tržišta simulatara na kojima se obučavaju civilni i vojni piloti. Trenutačna narudžba aviona u svijetu iznosi 500 milijardi dolara. Na svakih dvadeset aviona potreban je jedan simulator, a zbog sve veće potražnje za avionima manjka pilota, na čemu CEA dodatno profitira jer se povećava i potražnja za uslugom njihove obuke. Kako se i zašto ta visokotehnološka industrija uspješno razvila upravo u Montrealu i oko njega?
Gospođa Benoit to mi objašnjava na primjeru uloge Aero Montreala koji je na inicijativu vodećih poduzeća iz aviobranše osnovala regionalna vlada Quebeca, koja i financira njegovo poslovanje. Osnovna je Aerova uloga, iako ima samo 15 zaposlenih, biti ljepilo za avioindustriju. On mobilizira članove klastera, koordinira osiguranje novca za istraživanje i razvoj novih tehnologija, potiče interakciju članica klastera, osigurava suradnju s gradskom, regionalnom i federalnom vladom. Preuzeo je komunikaciju sa školama i fakultetima, organizaciju prakse za najbolje studente u članicama. Nadalje, usklađuje programe s upravama inženjerskih fakulteta, Vladi iznosi buduće potrebe za radnom snagom i aktivno utječe na imigracijsku politiku.
