Jedna jedina ostavka među bulumentom državnih direktora koji čekaju milost Plenkovićevu od sjednice do sjednice Vlade dobiva logičan epilog. U prošlom broju Lidera pisali smo o državnim direktorima koji su kao vršitelji dužnosti u višemjesečnom interregnumu između raspisivanja natječaja i donošenja odluke na mandatu ‘od četvrtka do četvrtka’. Od njih petnaestak ‘četvrtkaša’ samo se Krešimir Kučko usudio pokazati zube. Ostavkom je prosvjedovao protiv suludog natječaja koji je otvoren prije pola godine i protiv privremenog statusa koji v. d.-u ne daje moralni mandat za normalno vođenje kompanije, već samo za održavanje hladnog pogona. To je mogao zato što je u džepu imao mogući novi angažman – kandidat je za šefa bahreinske aviokompanije. Pa, makar Gulf Air bilježi gubitke, Kučko tamo neće ići za kikiriki. Premda taj angažman, prema pisanju Večernjaka, još nije siguran jer u Bahreinu postoji struja koja bi na to mjesto stavila domaćeg čovjeka, dokazani menadžeri mogu naći angažman i izvan državnog portfelja. Kučko je preuzeo domaćeg aviopriveznika, tradicionalnoga gubitaša s gotovo pola milijarde kuna minusa, i brzo ga uveo u tanak plus, ali ipak pozitivno poslovanje. Takvi menadžeri na čelu državnih tvrtki mogu se nabrojiti na prste jedne ruke. Zašto? Jedan je od razloga politički diktat u izboru, ali i u upravljanju tvrtkom. Važnije je koga ćeš zaposliti i koga ćeš sponzorirati nego kakvi su ti rezultati poslovanja i ostvaruješ li strateške ciljeve. A strateških ciljeva, naravno, i nema, jer ih u državnoj bankomat-ekonomiji nema tko ni postaviti. Stoga se na natječaje za državne tvrtke javlja vojska uhljeba koji i ne gaje iluzije da mogu nešto promijeniti u državnoj tvrtki, ali zato dobro shvaćaju da iz nje mogu štošta odnijeti znanim i neznanim prijateljima i znancima, rođacima i rodijacima, košarkašima i rukometima, kumovima i partijskim pouzdanicima. Pa, dok je u državnim tvrtkama love, bit će i (ovakve) Kroacije!
Automobili su tiha patnja HDZ-ovih dužnosnika. I ministar branitelja Tomo Medved kupuje automobile, i to za hrvatske ratne vojne invalide sa stopostotnim oštećenjem. Odmah su počele sumnje u koruptivnost stvarno nema sreće s blindiranim autima. Sanader je Robert Jezić svojedobno nabavio blindirani BMW od 4,2 milijuna kuna, a sad Plenkovićev ministar Božinović nabavlja čak dvije, još skuplje blindirane mrcine.
Javnost se ovih dana zabavlja nabavom dvaju blindiranih automobila koje je MUP namjerio kupiti po ukupnoj cijeni od 13 milijuna kuna. Moja prva pomisao bila je da se to Vlada napokon priprema za žestoke reforme. No opet ništa. Premijer je odmah sljedećeg dana izjavio da mu ne treba takav automobil koji mora biti neprobojan za većinu metaka, imati nosač strojnog naoružanja, senzor za suzavac, mogućnost vožnje s propucanim gumama, snagu od 460 konja… Ne trebaju ga ni predsjednica Kolinda Grabar-Kitarović ni predsjednik Sabora Gordana Jandroković, koji se također ubrajaju u prvu kategoriju štićenih osoba. U MUP-u su petljali da osim za štićene osobe blindirana vozila nabavljaju za potrebe osiguranja ‘stranih delegacija, ali i zbog priprema za skorašnje predsjedanje Europskom unijom’. Što će biti za više od dvije godine. Pa taj HDZ jer je rok od 22 dana ponuđačima za tako mnogo automobila prekratak pa se pretpostavlja da netko već ima spremnu flotu na lageru. Natječajne propozicije ispunjavaju samo dvije marke – nekoliko modela Opel Insignije i Ford Mondea. No još je zanimljivije pitanje za koga.
Dok se svekolika hrvatska javnost zabavlja zamornim i opasnim pseudopovijesnim pitanjima revizije ishoda Drugoga svjetskog rata, a nametanjem svjetonazorskih težnji prema srednjem vijeku proganja se najobrazovaniji kadar iz Hrvatske, u Svetom Martinu na Muri gotovo u tajnosti održan je početkom rujna Sedmi srednjeeuropski simpozij o kemiji plazme – CESPC. Na poziv Slobodana Miloševića, istraživača-znanstvenika iz Instituta za fiziku u ulozi predsjednika tog znanstvenog simpozija, i njegova kolege Nikša Krstulovića odazvalo se stotinjak znanstvenika iz 24 zemlje kako bi predstavili spoznaje do kojih su došli baveći se temama kao što su fundamentalni problemi istraživanja plazme, modeliranje i dijagnostika, novi materijali, energetske tehnologije, zaštita okoliša, biomedicinska plazma tehnologije te, prvi put, novi aspekti primjene tehnologije plazme u proizvodnji hrane i poljoprivredi.