Home / Ostalo / Politika na plinski pogon

Politika na plinski pogon

U konceptu Unije s više brzina Hrvatska je u vanjskom krugu. Nije u eurozoni. A u Schengen bi mogla ako postane njemačko tijesto za miješenje novoga zapadnog Balkana kao predvorja EU.

I kakve će to posljedice imati za Hrvatsku? Hrvatska se vanjska politika, kao, lomi između dvaju koncepata – njemačkog o Uniji u više brzina i američkoga, koji podrazumijeva snažnu novu Europu u sklopu Inicijative triju mora. Razdjelnica je tih dvaju koncepata energetika (ruski ili američki plin?), a motiv koji je pokreće, dakako, novac. Premijer je navodno uz Merkel, Predsjednica uz Trumpa. Ali što Hrvatska može dobiti u nekoj od te dvije opcije? Što razlikuje izbor između njemačke i američke Europe?

U njemačkom konceptu EU s više brzina Hrvatska je u svakom slučaju u vanjskom krugu. Niti je u Schengenu niti je u eurozoni. A neće to u tom konceptu ni postati ako se ne odrekne sebe. Odnosno možda bi i mogla postati dio šengenske zone ako udovolji teritorijalnim ambicijama Slovenije, zatim BiH, onda Srbije i ako postane njemačko tijesto za miješenje nekoga novog zapadnog Balkana kao predvorja EU. A taj koncept, da je ta opcija bila ostvariva, ne bi Velika Britanija, koja ju je izmislišla, velikodušno prepustila Njemačkoj.

U Inicijativi triju mora Hrvatska ima šansu, zapravo SAD je prisiljava na šansu da postane važno energetsko čvorište za distribuciju njegova plina u Europi. Ali određeni krugovi tomu se opiru, vjerojatno ne zbog srca, nego zbog džepa i duboke uvezanosti u rusku energetsku priču. Tu će priču o LNG-u, izgledno je, snažno gurati prema realizaciji novi američki veleposlanik u Hrvatskoj Robert Kohorst, blizak predsjedniku Trumpu i državnom tajniku Tillersonu.

Istodobno Hrvatska ne bi nikako smjela odustajati od Europske unije jer se ona ionako neće miješati u smjeru federacije, odnosno velike Njemačke. Hrvatska to ne može zaustaviti. Ali može Francuska. Ako Angela Merkel prva ne shvati da bi tu bitku mogla izgubiti i ne napravi još jedan zaokret: ‘Ma tko je to uopće spominjao EU s više brzina?’ Ona – ne.