U ovoj godini sasvim je moguće da krediti za osobna vozila nadmašu nenamjenske kredite koji su prošle godine, naravno, uz druge čimbenike, podignuli osobnu potrošnju. To znači da se domaće tržište automobila znatno oporavilo. Još je bolja vijest, barem kad je o sigurnosti na cestama riječ, da se češće podižu krediti za nova vozila nego za rabljena, što je bio trend nekoliko godina zaredom nakon ulaska Hrvatske u Europsku uniju.
Blag porast potražnje u domeni financiranja kupnje autokreditima za fizičke osobe do kraja godine očekuju u Zagrebačkoj banci. Taj trend očekuju i sljedeće godine.
Kupci motornih vozila podjednako se odlučuju za nova i rabljena, no udio financiranja kupnje autokreditima veći je za nova vozila zbog njihovih viših cijena. Omjer financiranja novih vozila u odnosu na rabljena jest 70 prema 30 posto – odgovaraju u Zagrebačkoj banci.
Ondje nude nekoliko modela kredita za financiranje kupnje novih i rabljenih automobila te novih motocikala. U ponudi su autokrediti u kunama uz fiksnu kamatnu stopu od 5,95 posto odnosno 5,15 posto uz valutnu klauzulu u eurima. Rok je otplate do sedam godina, a najveći iznos kredita 185.000 kuna, tj. 25.000 eura. Za financiranje vozila manje tržišne vrijednosti neovisno o starosti vozila (automobili, motocikli) u ponudi su i krediti Mini plus uz maksimalni iznos kredita od 55.000 kuna (7500 eura) te rok otplate do pet godina.
U Addiko banci ističu kako je jedna od posljedica gospodarskog rasta i rast potražnje za autokreditima koji bi, prema nekim procjenama, na razini industrije ove godine mogli rasti i brže od osobne potrošnje. Njezini kunski autokrediti dolaze uz fiksnu kamatnu stopu prve tri godine otplate kredita, bez jamaca i depozita te uz moguće refinanciranje autokredita u otplati. Mogući su iznosi od 30.000 do 190.000 kuna za nova i do maksimalno 115.000 kuna za rabljena vozila. Rok je otplate od dvije do sedam godina, a kamatna stopa 6,45 posto za nova i rabljena vozila.
