Dan otvorenih vrata Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu, održan prošloga tjedna u sklopu osmoga Zagrebačkog energetskog tjedna, bio je prilika da taj fakultet predstavi vlastite inovacije i mnoge projekte na kojima se radi u njegovim laboratorijima.
U sjeni popularnijeg susjeda Fakulteta elektrotehnike i računarstva, na zagrebačkom Fakultetu strojarstva i brodogradnje (FSB) razvijaju se funkcionalni roboti i korisna medicinska pomagala, a studenti redovito dobivaju međunarodne nagrade i priznanja. Tako je Dan otvorenih vrata Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu, održan prošloga tjedna u sklopu osmoga Zagrebačkog energetskog tjedna, bio odlična prilika da se fakultet prezentacijom vlastitih inovacija te obilaskom laboratorija u najboljem svjetlu predstavi svojim gostima – učenicima Tehničke i Gradičeljske škole u Zagrebu, dakle potencijalnim brutošima, kao i inozemnim gostima, studentima Fakulteta strojarstva i računarstva iz Mostara.
S obzirom na to da je tema bila energetika, izbor glavnih aktera dana pao je na najveće autoritete FSB-a za to područje – profesora Vladimira Soldu, docentu Anicu Kovač te profesora Dražena Lončara, predstojnika Zavoda za energetsku postrojenja, energetiku i ekologiju.
Obilasku laboratorija prethodilo je predstavljanje Fakulteta kratkim filmom te kratko izlaganje docentice Anice Kovač o aktivnostima Zavoda za energetsku postrojenja, energetiku i ekologiju i njegovih pripadajućih laboratorija, a zatim i izlaganje profesora Vladimira Solde o aktivnostima Zavoda za termodinamiku, toplinsku i procesnu tehniku. Okupljene je ipak najviše zanimalo kako proizvodnja ideja izgleda u praksi.
– Aktivnosti ovog laboratorija usmjerene su na primjenu novih tehnologija u energetici koje se temelje na upotrebu obnovljivih izvora energije, ponajprije Sunčeva. Brojni su sustavi instalirani u laboratoriju, a od novijih dostignuća ističu se prvi hrvatski bicikl na vodik, sustav za proizvodnju vodika, Sunčeva elektrana i termoakustički generator električne energije – objasnila je vodičica laboratorija Ankica Kovač prilikom obilaska ’svojih’ postrojenja. Njezin najveći dosadašnji uspjeh, prvi hrvatski bicikl na vodik, javnosti je premijerno predstavljen prije godinu dana. Težak je nešto više od 30 kilograma, a jedno punjenje boce vodikom dovoljno je da bicikl s električnim pomoćnim pogonom prijede do 100 kilometara.
