Novi model malo je kraći od prethodnika, ali širi je i niži te mnogo lakši. Sad ima više mjesta na stražnjoj klupi, a veći je i prtljažnik.
Suzuki je svoju reputaciju kvalitetnog i gotovo neuništivog vozila stekao upravo na Swiftu s kraja osamdesetih i početka devetdesetih. Uostalom i dan-danas pojedini se primjeri tog modela mogu vidjeti na prometnicama. Nova, peta generacija japanskog bestsellera nedavno je predstavljena javnosti. Riječ je o sasvim novom vozilu, uostalom bilo je i vrijeme jer je prethodnik predstavljen još 2010. godine. Zanimljivo je da je novi model centimetar kraći od prethodnika, ali je nešto širi i niži i, što je najvažnije, međusobinski razmak povećan je za dva centimetra. To znači više mjesta na stražnjoj klupi, ali isto tako i veći prtljažnik, koji sada ima kapacitet od 265 litara (54 litre više od prethodnika).
Najvažniji novost svakako je težina, a tu se Swift itekako stesao i izgubio čak 120 kilograma u odnosu na prethodnika i sada osnovna verzija teži svega 840 kilograma (vrlo blizu brojkama s početka devetdesetih). Možemo slobodno reći da je Swift odradio pripreme za pokazivanje na plaži ovog ljeta.
Dizajnerski Swift ima sasvim solidnu prezentaciju, koja bi se trebala svidjeti velikoj većini kupaca i nije bilo nekih posebnih eksperimenata. U unutarnjem prostoru možemo navesti dva zanimljiva detalja, prvi je pomalo sportski odsječen upravljač u donjem dijelu, a drugi je centralni greben koji je lagano nakošen prema vozaču kao što su nekoć imali i BMW-i. Središnju poziciju na tom grebenu zauzima ekran osjetljiv na dodir.
