Leasing je ponovno u modi

Napokon se nakon dugih godina krize oporavilo i tržište leasinga, koje je 2016. naraslo čak 18 posto u odnosu na 2015. Rasli su aktiva leasing društava, broj i obujam sklopljenih ugovora, a takav trend očekuje se i dalje. To pokazuju podaci Hrvatske gospodarske komore, a osim rasta obujma, rastao je i portfelj, oko dva i pol posto na godinu. Najveći dio rasta tržišta leasinga odnosi se na financiranje osobnih automobila, oko 50 posto novog financiranja, te oko 30 posto na komercijalna vozila.

Prvo mjesto na hrvatskom tržištu leasinga zauzima Erste leasing, koji je prema riječima Vladimir Kristijana, člana Uprave te tvrtke, u 2016. realizirao 151 milijun eura novog financiranja, što je rast od 52 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Najvećim dijelom rast se odnosi na financiranje osobnih i komercijalnih vozila, a u segmentu financiranja plovila zadržavamo vodeću ulogu s tržišnim udjelom većim od 50 posto. Prema posljednjem dostupnim Hanfinim podacima od 31. prosinca 2016., prema vrijednosti novozaključenih ugovora Erste leasing zauzima prvo mjesto na tržištu s udjelom od 17,59 posto, odnosno 1.135.533.021 kunu novozaključenih ugovora, a ukupno tržište leasinga iznosi 6.453.960.548 kuna novozaključenih ugovora – kaže Kristijan ističući da su najzastupljeniji financijski leasing, koji čini oko 75 posto financiranja svih vrsta objekata leasinga, te operativni leasing, kojim se najčešće koriste pravne osobe za financiranje osobnih automobila, a u cilju porezne optimizacije troška upotrebe službenih automobila.

Da se nakon višegodišnje krize leasing vraća u modu, tvrde i u RBA Leasingu. Oporavak gospodarstva stvara povoljniju klimu za ulaganje, što u konačnici rezultira i većom potražnjom za leasing proizvodima. No u RBA Leasingu ističu da na to nikako ne utječe pomodna ekonomija dijeljenja koja, što se tiče leasing industrije i onoga što ta industrija financira, nije toliko zaživjela u Hrvatskoj, kao u nekim drugim razvijenijim zemljama. Hrvatsku i dalje karakterizira poslovanje putem rent-a-car društava u smislu automobila ili davanja brodova u čarter, odnosno mobilnih kućica u kampovima za iznajmljivanje, što je povezano s turističkom sezonom. Što znači da je u Hrvatskoj i dalje prisutno financiranje objekata leasinga za poznavanja korisnika leasinga, koji onda iznajmljuje tu vrstu objekta raznim korisnicima na klasičan način, tvrde u RBA Leasingu.

Glavni izazov leasing tržišta, prema Kristijanovim riječima, u idućem razdoblju bit će održivi rast u svim segmentima. Osim toga, naglasak je na razvoju novih proizvoda i usluga, većem oslanjanju na kvalitetu financirane imovine te digitalizaciji poslovanja koja bi leasing trebala učiniti još atraktivnijim proizvodom. Tko ima bolji proizvod i uvjete te veću ponudu, naravno ima i više klijenata. Erste leasing je univerzalan i financira sve vrste pokretina s fokusom na osobne automobile, komercijalna vozila, opremu te plovila.

Automobili su i dalje najtraženiji proizvod leasinga, a postotak udjela novog financiranja osobnih automobila u Erste leasingu iznosi 50 posto. Veliki udio imaju i gospodarska vozila te plovila. Osim toga, financiranje osobnih automobila i komercijalnih vozila predstavlja rastući segment poslovanja – napominje Kristijan ističući da je ukupna prodaja novih automobila u Hrvatskoj u 2016. iznosila oko 44.000 vozila, što je rast od 23,50 posto u odnosu na prethodnu godinu. Financiranje opreme i plovila približno je na istim razinama kao i 2015. U RBA Leasingu ističu da su današnji bankarski krediti konkurencija leasingu. Iako leasing ima svoje prednosti, neki se klijenti zbog vrlo povoljnih uvjeta koje im nude banke odlučuju za takvu vrstu financiranja. Zbog toga leasing društva raznim modelima financiranja i uz davanje određenih pogodnosti poput osiguranja nastoje biti što konkurentnija u odnosu na banke. Također, s pomoću razvojnih banaka kao izvora financiranja nastoje se osigurati povoljniji uvjeti za korisnike leasinga, a povremeno se provode i akcije za pojedine segmente ciljanih korisnika.