Već naziv dovoljno govori o vozilu jer kad Mercedes doda ime Maybach, onda je očito riječ o najluksuznijem izdanju. Model Landaulet uz to ima platneni krov koji se spušta i podiže, ali samo na stražnjem dijelu vozila. Naravno da je prva asocijacija na nekadašnji S 600 Pullman kojim su se vozili državnici, pa i Josip Broz Tito.
Naglasak u novome modelu stavljen je upravo na stražnja sjedala, pardon na stražnje fotelje, koje se naravno namještaju u svim smjerovima i imaju masažu svih dijelova leđa. Upravo putnici na stražnjim sjedalima odlučuju hoće li se voziti sa spuštenim ili podignutim stražnjim krovom, odnosno žele li pregraditi prostor koji ih dijeli s vozačem. Ispred njih je 10-inčni multifunkcionalni ekran.
Kao jedini logičan izbor nameće se 12-cilindrični motor koji razvija 621 KS uz okretni moment od simboličnih 1000 Nm. Naravno da se podaci o performansama i potrošnji čuvaju poput neke vojne tajne, ali sigurno je da spremnik goriva ima troznamenkastu brojku. Automobil nije postavljen na klasičnoj G platformi, već na onoj modela 4 x 4 (na kvadrat), koja je na 45 centimetara od tla.
A koliko stoji ovo čudo od automobila? Prema ne službenim informacijama oko 615.000 eura, naravno bez davanja, ali onaj tko ga kupuje ujedno kupuje dio automobilske povijesti i sigurno je da će mu vrijednost s godinama samo rasti.
