Tko god osvoji Banske dvore, naći će se pred dramatičnim odlukama o rebalansu ovogodišnjeg proračuna i sastavljanju onoga za 2017. Dogodine na naplatu dolazi golemih 40 milijardi kuna duga, a obvezama bi se mogle pridružiti i plutajuće mine: mogući troškovi države za saniranje konverzije švicaraca, za spor s Inom, zahtjeve državnih sindikata…
Vi sve znamo, manje ili više, čak i birači: stanje državne blagajne, količine, vrste i iznose obveza, razloge pada ili rasta BDP-a, reforme zadatke. Pa ipak se svaka novoizabrana vlast ponaša poput djeteta koje je upravo odmotalo dar – iznenađeno, razočarano, ekstatično, već prema situaciji. Redovito se mjesecima čeka prvi suvisao potez, a kadrovske križaljke traju dulje od povijesnoga meča Karpov – Kasparov (48 partija, više od pet mjeseci). Zato je odavna trebalo obvezati izborne trkače na formiranje vlade u sjeni, s popisanim imenima svih ministara koji odmah kreću u ofenzivu. Ako to mogu zemlje uređenih gospodarstava, onda bi to za našu katastrofu trebalo biti zakon. Ovoga puta doista nema vremena. Novu vladu odmah očekuju precizni zadaci – rebalans ovogodišnjega proračuna i donošenje proračuna za 2017., godinu u kojoj ukupne (i potencijalne) obveze dosežu 60 milijardi kuna!
Manja potrošnja i deficit – Zbog prijevremenih izbora aktualna će vlada pola mandata odraditi kao tehnička, zbog čega će potrošnja biti manja od planirane, posljedično i deficit. To će biti najveći doprinos nasljednicima. Ovogodišnji će proračun trebati rebalans zbog funkcioniranja Vlade kao tehničke i toga što će posljednje tromjesečje zemlju voditi nova vlada. Novi bi proračun trebao imati potpuno izmijenjenu strukturu: više novca za financiranje kapitalnih projekata, manje za državnu administraciju – misli Josip Budimir, ekonomski strateg HSLS-a i nešuđeni ministar u Oreškovićevoj vladi.
S time se slažu ekonomski analitičari. Željko Lovrinčević iz zagrebačkog Ekonomskog instituta nije želio davati ocjene jer je Vladin pravi rad ionako izostao. Razočaran je što je ideja o stručnim osobama u Vladi uništena, kao i pojam reformi, upotrijebljen samo u svrhu političkoga marketinga. Upozorava i da je za neka bolja vremena, najranije za 2018., ostavljena i prevažna porezna reforma. Za nju je potrebno provesti široku javnu raspravu, dobiti i odobrenje Europske komisije, a bilo bi pristojno uvesti je 1. siječnja zbog računovodstva i tvrtki i proračuna.
Doduše, rezanje najviših stopa poreza na dohodak najavljuje su lani obje najveće političke opcije, pa bi to ponovno mogao biti predizborni adut. – Prije ili poslije morat ćemo smanjiti progresivnost oporezivanja najvišom stopom. U protivnome ćemo ostati nekonkurentni – smatra Budimir. Iako bez privremenoga financiranja funkcionira jedva tri i pol mjeseca, postojeća vlada nije neaktivna. Od donošenja proračuna do sada plasmanom domaćih i inozemnih državnih obveznica zadužila se za deset milijardi kuna, a izdala je i gotovo pet milijardi kuna državnih jamstava brodogradnji i cestogradnji. Istina, većinom za refinanciranje starih obveza, pa se dug ne povećava, čak se i smanjuje za iznos povoljnijih kamata. No ti su troškovi jasni i predviđeni proračunom. Problem je u obvezama koje plutaju kao potencijalne podvodne mine spremne eksplodirati. Na njima bi se proračun mogao slomiti.
– Do kraja prvoga tromjesečja 2017. trebao bi biti poznat rasplet priče o švicarskome franku. To je potencijalna obveza koje nema u proračunu, a ako se ne rasplete zadovoljavajuće, može završiti postupkom pred Sudom EU. Tu je i pitanje sindikata i njihovih otvorenih ugovora. Ne treba zaboraviti ni da se u drugom dijelu godine očekuje arbitražna odluka za Inu u postupku u kojemu Mol od Hrvatske traži odštetu. U tom je korpusu oko 20 milijardi kuna nepredviđenih proračunom – upozorava Lovrinčević.
Privatizacija od milijarde eura Lovrinčević nije htio prognozirati ishod arbitraže koja potencijalno nosi oko 7,5 milijardi kuna novih nepredviđenih obveza. Budimir je, međutim, uvjeren da država u sporu ne stoji dobro i da bi budućoj vladi bilo najpametnije da se pokuša nagoditi prije arbitražnog pravorijeka. Možda je ironija što je Karamarkov pad počeo upravo s probnim balonima za prekid arbitraže, no ta je opcija i dalje politička realnost unatoč razlozima za koje javnost vjeruje da su bili u pozadini.
– Otvorit će se mnoga pitanja u koja Hrvatska nije ni zagrebla. Kako namiriti potencijalne nove obveze zbog švicarskoga franka? Možda je rješenje prikupiti veći privatizacijski prihod od autocesta ili energetike. Ako arbitraža odluči u korist Mola, kako namiriti dug? Inim dionicama? Ili drugačije? Što god se dogodilo, buduću vladu čeka donošenje teških financijskih odluka. Dosadašnje su privatizacije obična igra jer ako se te obveze ostvare, morat će se razmišljati o privatizacijskim prihodima ‘teškima’ milijardu eura – uvjeren je Lovrinčević. Od privatizacije nikad nismo toliko uprihodili, a već smo prodali kupcima najzanimljivije i vrijednosno najisplativije tvrtke. Buduća vlada, koja će pregovarati sa sindikatima, bankama i mađarskim Molom, mora računati s gotovo 20 milijardi kuna koje…
Upozorenje Europske komisije Europska je komisija Hrvatskoj nedavno poslala pismo upozorenja zbog Zakona o konverziji kredita u švicarskim francima u eure, smatrajući da je Zakon o konverziji cijeli trošak prebacio na banke i da retroaktivna primjena ugrožava načelo pravne sigurnosti. Naime, Zakon dopušta da svi zajmoprincici (osim pravnih osoba) retroaktivno zamijene kredite iz švicarskih franaka u eure prema povijesnom tečaju. Time su troškovi konverzije u cijelosti pali na banke, čime se, stoji u pismu, izlazi izvan legitimnoga cilja zaštite siromašnih zajmoprincaca. Naravno, nitko ne može sa sigurnošću prejudicirati što će donijeti potencijalni sudski proces. No kalkulacije pokazuju da bi odluka protiv postojećega zakona država/zajmoprime mogla stajati oko osam milijardi kuna. To je HNB procijenio trošak konverzije kredita vezanih uz švicarski franak (CHF), iako su se prvotne procjene kretale od šest do 6,5 milijardi. Od ukupnoga troška 5,8 milijardi kuna odnosi se na trošak jednokratnoga otpisa (ujednačavanje preostale glavnice CHF i EUR dužnika), 1,8 milijardi procjena je iznosa dodatnoga umanjivanja anuiteta, a oko 500 milijuna kuna mogli bi iznositi nestambeni i otkazani krediti. Problem za novu vladu bit će i eliminiranje trogodišnje dobiti banaka (lani su banke završile s ukupnim bruto gubitkom u iznosu višem od 4,7 milijardi kuna), što ima znatne fiskalne implikacije, jer banke u tome razdoblju neće plaćati porez na dobit.
Rupa od 15 milijardi kuna Taman kada je Prijedlog zakona o javnoj nabavi trebao u saborsku proceduru – a kao endemski slučaj usuglašen je između države i poslodavaca – Sabor je imao pametnija posla: izglasavanje povjerenja Vladi. Ključna je stvar dogovora bila jedan ‘detalj’ – ekonomski najpovoljnija ponuda umjesto cijenovno najniže. HUP je to smatrao najvećim problemom. Koliko velikim isticao je na primjeru zdravstva – danas domaće bolnice usmjeravaju 1,7 milijardi kuna koje troše na javnoj nabavi isključivo za kupnju proizvoda stranih proizvođača. Prema najnižoj cijeni, naravno. Novi je zakon trebao eliminirati i sve ono na što je upozoravala Europska komisija – da na javnim natječajima sudjeluju prosječno svega 3,2 ponuditelja, da u čak 45 posto slučajeva na natječaj stiže samo jedna ponuda te da 74 posto tvrtki smatra da su specifikacije namještene za određenu tvrtku. Iako procjene nalazca kažu da su upitne oko dvije milijarde kuna predviđenih za nabavu do kraja godine, statistika pokazuje da bi to moglo biti mnogo više. Naime, godišnja javna nabava u prosjeku vrijedi oko 40 do 42 milijarde kuna. S obzirom na to da smo duboko zagazili u drugu polovicu godine, da je Vlada radila normalno u drugome bi se dijelu godine dobavljala sigurno raspodijelilo barem 15-ak milijardi kuna.
Umrtvljen investicijski ciklus Vlada je šest mjeseci toliko bila zauzeta slaganjem kockica da nije na kraju stigla usuglasiti tko će upravljati kojom državnom tvrtkom, agencijom i/ili institutom. Nakon početnoga loptanja s pitanjem tko je ukinuo natječaje i ponovno uveo politička imenovanja, potkraj travnja odlučeno je da će nove uprave ipak tražiti preko natječaja. Pri tome bi za šest tvrtki (Autocesta Rijeka – Zagreb, HŽ Putnički prijevoz, HŽ Cargo, Croatia Airlines, HEP i Jana) upravu tražile headhunting agencije. Zašto baš tih šest tvrtki? Zato što je načelnii plan glasio da se za tvrtke kojima su konsolidirani prihodi u 2014. godini iznosili više od 750 milijuna kuna primijenio odabir uprave putem headhunting agencija, što će reč dovesti u njih profesionalni kadar. Do sredine svibnja trebao je započeti proces s barem jednom headhunting agencijom. S obzirom na to da se računalo s 40 natječaja, očita je namjera bila da se smjene odrade ne samo u tvrtkama kojima je upravi ili nadzornom odboru istekao mandat nego u svim tvrtkama u kojima je zatečen stari kadar. Na kraju je priča tehnička vlade završila s gotovo stopostotnim starim upravama i nadzornim odborima. Doduše, potkraj svibnja prometni minister dominirala su izvješća o radu u prijašnjim godinama – kaže Deranja. Zato od nove vlade uz oživljavanje socijalnoga dijaloga u sklopu GSV-a očekuje da zaboravi stotinu dana uvođenja u posao jer vremena nema. Mjeren standardom, od nas je lošija samo Bugarska, što je neprihvatljivo.