Ateca bi mogla postati za Seat ono što je nekoć bila Altea, model koji je u svojem segmentu hit na našem tržištu. Model Ateca za to ima mnoge preduvijete, a hrvatski su ga kupci mogli vidjeti na nedavno održanom Zagreb Auto Showu.
Riječ je o SUV-u, što je svakako pozitivno i u trendu, k tome nije prevelik, a opet nije ni premalen. Ateca pripada segmentu VW Tiguana, od kojeg je i preuzeo većinu tehničkih elemenata. Ateca bi mogla postati za Seat ono što je nekoć bila Altea. Altea je u svojem segmentu bila hit na našem tržištu, a Ateca ima mnoge preduvijete za to. To znači da posjeduje atraktivan dizajn, njemačku tehnologiju i korektnu cijenu. Doduše, ne treba očekivati da će prodaja Ateca doći na razinu Suzukijeve Vitare koja je trenutačno najtraženiji automobil na hrvatskom tržištu. Razlika je u cijeni jer Ateca je vozilo više klase u odnosu na Vitaru. Unutarnji je dizajn u skladu s Volkswagenovim trendom. Zapravo, svako tko je u posljednje vrijeme sjeo u neki automobil iz VW grupacije, odmah će se osjećati kao kod kuće, nema apsolutno nikakvih iznenađenja.
Nema iznenađenja ni kad je riječ o motorima. Većinu prodaje svakako će u Hrvatskoj činiti 1,6-litarski TDI motor koji kod Atece razvija maksimalnu snagu od 116 konja. Dovoljno za najveću brzinu od 184 km/h, ali i potrošnju od samo 4,2 litre (model ima samo prednji pogon). Uz to ako se uzme relativno nisku emisiju CO2 od 111 g/km, onda to podrazumijeva i zanimljivu cijenu.
