Legenda automobilskog svijeta doživjela je mali redizajn. Osnovna linija ostala je lako prepoznatljiva, samo je u unutrašnjosti više elektronike.
Sve je u automobilskoj industriji prolazno, samo je Porsche 911 vječan. Tako bi se mogla sažeti priča o vjerojatno najlegendarnijem sportskom automobilu na svijetu. Jer apsolutno svatko, pa i potpuni neznalica, zna što je Porsche 911 i, što je najbolje, zna kako izgleda jedan Porsche 911.
Upravo je u tome uspjeh, ali i problem za Porsche kad je riječ o tome modelu. Naime, iskonski ljubitelji 911-ice jednostavno ne žele nikakve promjene, a tržište pak uvijek zahtijeva nešto novo.
U tome malom prostoru trebaju raditi Porscheovi inženjeri i dizajneri kako bi zadovoljili ukuse i jednih i drugih. Stoga redizajn Porschea 911 kao i uvijek ne donosi nikakvu revoluciju, to bi ipak bio smrtni grijeh, nego samo blagu evoluciju.
Motor je i dalje smješten iza stražnje osovine, što je danas gotovo jedinstven slučaj u automobilskoj industriji, i upravo je zbog toga vožnja Porschea 911 toliko specifična. I Porsche je tijekom godina dobio sve više elektronike, pa ta kombinacija stražnjeg pogona i stražnjeg motora više nije buk ni za najveće vozačke antitalente.
