Pregovori traju još od proljeća, ali čini se da za posrnulu dizajnersku kompaniju nema drugog rješenja nego pristati na ono što Indijci nude. Pininfarina je desetljećima bila simbol talijanskog, pa i europskog dizajna automobila, no novo stoljeće donijelo joj je nepremostive probleme. Obitelj je izgubila vlasničke udjele 2012., a banke sada prodajom žele naplatiti službenih 52 ili neslužbenih 85 milijuna eura dugova. Multinacionalka Mahindra želi kupiti tvrtku ne bi li joj talijanski dizajn osigurao put na europsko i američko tržište.
Obitelj osnivača već neko vrijeme nije faktor u sudbini kompanije u portfelju holdinga Pincar, koja je od 2012. u rukama bankara kao jamstvo za naplatu dugova. Samo u prvih šest mjeseci ove godine zabilježen je gubitak od gotovo pet milijuna eura, a nagomilani dug dosegao je 52,7 milijuna eura (taj iznos dolazi iz kompanije na kraju lipnja, a neki mediji navode 85 milijuna eura duga). Mahindra bi stoga mogao zgrabit 76 posto udjela do kraja ovog mjeseca, a osim bankara koji će prodajom naplatiti dio dugovanja (navodno bi dio bio otpisan, a kompanija dokapitalizirana), sretne su i burze, koje su na vijest o sve vjerojatnijem preuzimanju re-agirale pozitivno, skokom dionice Pininfarine većim od 20 posto, što znači vrijednost kompanije od 149 milijuna eura, a dionica Mahindre-Mahindre, kompanije u portfelju grupe preko koje se odvija preuzimanje, porasla je dva posto na burzi u Bombaju. Kada je Bloomberg prvi put objavio interes Mahindre u ožujku, dionica je u nekoliko tjedana skočila za čak 39 posto.
Točna cijena još nije poznata, kao ni drugi financijski detalji dogovora, ali to je prema medijskim izvješćima samo pitanje vremena, pogotovo imajući u vidu oko milijardu dolara gotovine kojom trenutačno raspolaže Mahindra. Jedno od nagađanja koja kolaju medijskim prostorom govori o dvije opcije ponuđene vjerovnicima Pininfarine. Banke bi mogle odgoditi naplatu dugova do 2015. ili odmah dobiti polovicu svojih potraživanja. Bez obzira na to, Indijci navodno nisu posebno široke ruke i pokušavaju maksimalno spustiti cijenu, zbog čega su tijekom ljeta pregovori stali. Iako se stječe dojam o konačnosti dogovora, valja biti oprezan jer se i u travnju ove godine o akviziciji Pininfarine govorilo kao o gotovoj stvari.
