Volkswagen Passat

Jedan od najščekivanih ovogodišnjih modela. Novi Passat osme generacije očekivano je ponudio evoluciju, a ne revoluciju u odnosu na dosadašnji model. To je već dobro poznata politika koju Volkswagen uspješno provodi već godinama. Tako i novi Passat ima dobro poznate obiteljske crte, ali svakako je vidljiva promjena. Odmah je ponuđena i vrlo atraktivna karavanska izvedba. Passat opet nudi rekordni unutarnji prostor s prtljažnikom od čak 586 litara, a u ponudi su motori od 120 do 280 konja.

Nakon punih osam godina na tržištu Opel je kupcima ponudio sasvim novu Corsu. Riječ je o petoj generaciji automobila koji je jedno vrijeme bio i najtraženiji na našem tržištu. Dizajn je inspiriran modelom Adam koji je bio svojevrsni pokazatelj budućeg izgleda svih Opelovih automobila. Corsa ima potpuno novu šasiju, a iz Opela najavljaju kako je težište spušteno za pet milimetara. Uz to u Corsu se ugrađuju obnovljeni motori koji razvijaju snagu od 75 do 115 konja i svi zadovoljavaju ekološke norme Euro6.

Mercedes SLS AMG bio je prvi supersportski automobil koji je potpuno konstruirao sâm njemački proizvođač, bez vanjske pomoći. Nakon četiri godine na tržištu SLS odlazi u povijest, a nova pošast iz Stuttgarta nosi naziv AMG GT. U razvoju su sudjelovali i vozači Formule 1 Nico Rosberg i Lewis Hamilton. Ispod poklopca je četverocilindrični biturbomotor koji razvija 462 konja u osnovnoj odnosno 510 konja u S-verziji. Do stotke AMG GT u S-verziji dolazi u 3,8 sekundi i razvija najveću brzinu od 310 km/h.

Smart je ušao u partnerstvo s Renaultom kako bi napravio novu, treću generaciju svojeg modela ForTwo. Novi model uistinu izgleda poput velike igračke za odrasle. Verzija ForTwo ima dvoja vrata, što je i Smartova tradicija. Na tržište se vraća model ForFour s četverim vratima koji je dizajnerski bliži novom Twingu s kojim dijeli tehničke elemente. Krug okretanja verzije ForTwo samo je 6,95 metara. U ponudi će biti dvije verzije trocilindričnog motora: od 71 konja i jača od 90 konja, a poslije će doći verzija snage od 60 konja.

Peugeot je odlučio tržištu ponuditi sportsku verziju svoje 308-ice. Riječ je o modelu GT koji još atraktivnije izgleda, a vozilo je spušteno za 10 milimetara u odnosu na običnu 308-icu kako bi bilo još djelotvornije na cesti. Kupci mogu birati između benzinskoga 1,6-litrenog motora koji razvija najveću snagu od 205 konja, što je dovoljno za ubrzanje do stotke u 7,5 sekundi, te dizelske izvedbe koja razvija zanimljivih 180 konja i koristi novi smjenjačem EAT6. Najavljena je potrošnja od samo četiri litre.