Možda dizajnerski nije prepoznatljiva poput 500-ice, ali L-verzija nudi praktičnost. Prvo je iznenađenje svakako prostranost. Fiat 500 L nastao je kao želja Fiata da tržišno i financijski potvrdira na odličnom modelu 500, odnosno da ponudi obiteljsku inačicu gradskog modela. Možda dizajnerski nije toliko prepoznatljiva poput 500-ice, ali L-verzija nudi praktičnost. Prvo je iznenađenje svakako prostranost. Izvana Fiat 500 L ne odaje dojam toliko velikog, što shvatite tek kada sjednete za njegov upravljač. I zanimljivo da je svatko tko je ušao u unutarnji prostor toga talijanskog vozila imao isti osjećaj da je riječ o prostranom obiteljskom vozilu.
Mjesta ima na prednjoj, ali i stražnjoj klupi, a prtljažnik s 455 litara vrlo je iskoristiv jer ima niski utočarni prostor. Serijska oprema testiranog modela je dobra, s manualnim klima-uredajem, putnim računalom, električnim paketom i brdom sigurnosne opreme. Taj se automobil montira u susjednoj Srbiji, u jednoj od najmodernijih tvornica u Europi i kvaliteta je na visokoj razini. To se osjeti kada zalupite vratima i čujete onaj puni zvuk. U unutrašnjosti također nema nikakvih iznenađenja, sve funkcionira odlično, a za svaku sigurnost tu je i potpuna petogodišnja garancija. Dizelski motor možda je najbolji odabir jer je štedljiv, a opet zahvaljujući okretnom momentu nudi ugodnu vožnju. Riječ je o 1,6-litarskom motoru koji razvija najveću snagu od 105 konja, uz okretni moment od 320 Nm pri 1750 okretaja.
