Home / Tvrtke i tržišta / Unatoč teškim vremenima povećali smo tržišni udio

Unatoč teškim vremenima povećali smo tržišni udio

Riječ je o iznimno vrijednim priznanjima novinara iz struke. Naš je model proglašen najboljim od svih noviteta koji su se pojavili na tržištu tijekom 2013. godine i pobijedio je vrlo respektabilne konkurente, među kojima je bilo i modela premium brenda. No same nagrade nisu dovoljne, potrebno je da i kupci prihvate neki proizvod. Za novu 308-icu možemo reći da je zasad odlično prihvaćena na tržištu, budući da je ostvarila više od 70.000 narudžbi u Europi od svog laniranja, a od početka godine u Francuskoj suvereno zauzima prvo mjesto u segmentu C.

Koje novitete možemo očekivati ove godine? Za početak valja istaknuti Novi RCZ R, koji je na naše tržište stigao u ožujku ove godine. Najsnažniji serijski Peugeot u povijesti najbolje ističe ‘know-how’ sportskog odjela naše marke, koji je s tim modelom dokazao da zna napraviti istinski sportski automobil. Početkom lipnja stiže i novi 308 SW, koji nastavlja tragom limuzinske verzije. Do kraja godine naše tržište dolazi i novi Boxer, tržišna referenca u gami lakih komercijalnih vozila.

Favoriziraju li sadašnje trošarine uvoz rabljenih vozila iz inozemstva nauštrb kupnje novih u Hrvatskoj? Činjenica je da je ulaskom u EU i otvaranjem tržišta znatno povećan unos rabljenih automobila, što je moralo imati utjecaja na prodaju novih vozila. S druge strane, kad su u pitanju novi automobili, bitno je istaknuti da kupac danas na hrvatskom tržištu ima na raspolaganju mnogo više modela, ali i paketa usluga i načina financiranja koji mogu udovoljiti svim njegovim zahtjevima i očekivanjima, bez ulaganja u nepotrebni rizik kupnje rabljenog automobila upitne kvalitete i porijekla. Osim toga novi posebni porez na osobna vozila donio je uštedu kupcima na nekim našim modelima s niskom emisijom štetnih plinova, i to uglavnom na manjim gradskim automobilima poput 208-ice.

Peugeot 308 ovjenčan je svim titulama automobila godine, onim europskim i hrvatskim. Koliko te titule znače vama u prodaji? Što kažete na poticaje koje je država propisala za ekološka vozila i očekujete li bolju prodaju vaših hibridnih modela? Riječ je o ograničenim poticajima koji će obuhvatiti samo limitirani broj vozila, pa se pitamo što je s kupcima koji bi htjeli kupiti hibridno vozilo a ne mogu ostvariti poticaj jer je kvota ispunjena. Također, postoje i modeli koji nisu ni električni ni hibridni, a emitiraju manje od 99 g CO2/km, za koje poticaja nema. Imamo 3008 HYbrid4, za koji kupac ostvaruje 30.000 kn popusta. Međutim, s obzirom na to da je u Europi svaki deseti prodani 3008 upravo hibrid, očekujemo da ćemo zbog poticaja i kod nas pronaći nešto više kupaca za tu verziju 3008-ice, koja je redizajnirana u veljači lanirana na naše tržište. Peugeot u ponudi ima i potpuno električni Partner furgon, koji omogućava vožnju bez emisije štetnih plinova te se kupnjom može ostvariti pravo na poticaj od 70.000 kn. Iznimno je praktičan za transport u urbanim sredinama te je porezno prihvatljiv, budući da postoji mogućnost odbitka pretporeza.