REAGIRANJE

U tekstu pod naslovom ‘Talijani napustili gradilište pruge zbog duga države’, objavljenom 21. studenoga u tjedniku Lider, a koji potpisuje novinar Edis Felić, izneseno je niz netočnih navoda i podataka. Navedena informacija ‘Obnova i rekonstrukcija te pruge nije se zapravo ni zahuktala’ nije točna jer su radovi na tom projektu pri kraju (Ugovor je potpisan 11. svibnja 2012. godine). Vrijednost projekta o kojem se govori u tekstu iznosi oko 25 milijuna eura, od čega je do sada isplaćeno više od 19 milijuna eura, a fakturirano je oko 20 milijuna eura. Dio posljednje fakture nije isplaćen zbog sumnji da pojedine fakturirane stavke imaju izražene znatno povećane količine u odnosu na one iz ugovornog troškovnika, bez adekvatnog obrazloženja. Sumnju na nepravilnosti prijavili smo svim nadležnim tijelima i sva naša postupanja u skladu su s uputama tih tijela. Za plaćanje ukupnog iznosa još uvijek očekujemo dokaze da su fakturirani radovi i izvršeni. Očekujemo dokaz da su napokon ostvareni i tehnički parametri na toj dionici koji su definirani operativnim programom.

Osim tih dokaza čekamo i konačno izviješće građevinske inspekcije, koje bi trebalo otkloniti ili potvrditi sumnje u kvalitetu dijela izvršenih radova. U slučaju dokaza da nepravilnosti ne postoje, odmah će biti isplaćen preostali dio fakture. U protivnom, od izvođača ćemo zahtijevati da ispravi nepravilnosti koje je utvrdila građevinska inspekcija, nakon čega će mu preostali dio biti isplaćen.

Stoga, apsolutno je netočno da država nema novca. Riječ je o projektu koji se financira iz fondova EU, stoga su sredstva za financiranje tog projekta osigurana! Neisplata dijela fakturiranog iznosa proizlazi iz činjenice da su plaćanja projekata sredstvima EU podložna vrlo strogim pravilima i procedurama, čije striktno nepoštovanje može predstavljati veliki rizik za završetak toga projekta, ali i za realizaciju budućih projekata financiranih iz fondova EU. Napominjemo da su u tom smislu sva naša postupanja također u skladu s nalazima i preporukama nadzornih tijela Europske komisije.

Nadalje, netočna je informacija da na projektu obnove pruge Vinkovci – Tovarnik nije bilo nikakvih problema. Na navedenom projektu pojavile su se nepravilnosti, gotovo identične kao i na projektu obnove pruge Okučani – Novska. Na projektu Vinkovci – Tovarnik isti izvođač morao je prelagivati 3,5 kilometara pruge zbog utvrđenih nepravilnosti. Netočan je i navod na kraju članka u kojem se navodi da ministar Siniša Hajdaš Dončić traga za 18 milijuna eura za željezničko otpremništvo Đergaj u Vukovaru. Troškovi tog projekta, ni u kojoj opciji, ne prelaze 1,5 milijuna eura i financijska konstrukcija za realizaciju tog projekta gotovo je zatvorena te se u idućim danima očekuje potpisivanje protokola u kojem će biti regulirana dinamika gradnje.

Sve navedeno novinar vaših cijenjenih novina mogao je lako provjeriti upitom prema Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture, konkretno prema Upravi za infrastrukturu, koja je zadužena za praćenje realizacije projekata sufinanciranih fondovima EU.