Najavom novog obračuna trošarina ministar financija Slavko Linić izazvao je potkraj prošle godine pravu zbrku na domaćem tržištu automobila. Nitko nije shvaćao način obračuna, a još manje koji će automobili poskupiti ili pojediniti. Nakon nekoliko mjeseci zaobilaženja prodajnih salona kupci su napokon dobili uvid u pravo stanje koje će se primjenjivati od prvog srpnja. Naime, od tada na snagu stupaju trošarine koje će posebno vrednovati emisiju CO₂, koja je do sada bila potpuno zaobiđena. U prijevodu, dizelski motori s emisijom manjom od 85 g/km CO₂ i benzinci ispod 90 g/km bit će oslobođeni od plaćanja trošarina.
Na žalost većine kupaca, novi obračun donijet će samo malo niže cijene manjih i štedljivijih automobila, a snažniji će modeli s većom emisijom CO₂ osjetno poskupiti. Takav trend neizostavan je dio približavanja i usklađivanja europskim standardima, no u praksi povoljnijih vijesti za domaće kupce – nema. Naime, automobili koji ulaze u spomenutu kategoriju (85 g/km – dizelaši; 90 g/km – benzinci) zanemariva su brojka, tako da se o pojedinitju više automobila ne može govoriti. Kakvo-takvo zadovoljstvo dobit će kupci automobila koji ispuštaju manje od 120 g/km CO₂ jer će takvi od prvog srpnja biti povoljniji, bar minimalno.
