Komu je loše vrijeme dobar partner?

Iako se zbog snijega, suše, tuče ili poplava na prvu čini da svi trpe štetu, nije sasvim tako jer neke tvrtke na tome ipak dobro zarađuju.

Potpuni podaci za gospodarstvo o šteti prouzročenoj vremenskim uvjetima nisu poznati, no najveća je sigurno nastala u sektorima transporta, logistike u najširem smislu te trgovini. Iskrsnuo je mnogo problema u opskrbi prodavaonica u ruralnim područjima. Vremenske nepogode općenito su izazvale pad potrošnje i prorijedile posjete većim trgovačkim centrima.

Svakom zimom iznenadi nas snijeg, nakon njega slijede ‘iznenadne’ poplave, a ljeti se novac gubi zbog velikih vrućina, suše i tuče. Nekako ispada da smo svi uvijek nepripremljeni. Zimska služba zbog snijega, poljoprivrednici zbog poplava i suše, voćari zbog oluja i tuče. Iako zbog sve ekstremnijih vremenskih uvjeta na prvu svi trpe štetu, nije sasvim tako jer neke tvrtke na tome ipak dobro zarađuju. Primjerice, aktualni zagrebački snijeg kao naručen je došao taksi-sluzbama, trgovačkim lancima koji prodaju lopate, lance za automobilskie gume, osigurateljskim kućama, vulkanizerima…

S druge strane, neke tvrtke za koje bi se reklo da su sigurni dobitnici, poput dostave hrane, to nisu. No zato ima apsolutnih gubitnika kao što je Zagrebparking, koji ne može naplaćivati svoju uslugu dok parkirališta nisu očišćena, cijeli transport, koji stoji u mjestu zbog snijega, te državni proračun, iz kojeg se na kraju štede od svih klimatskih nepogoda i plaćaju. Među većim snježnim gubitnicima je i Zagrebparking, koji zbog izvanrednih vremenskih prilika uzrokovanih snježnim padalinama bilježi pad prihoda po danu u iznosu od 295 tisuća kuna, a ukupan pad prihoda od 16. do 19. siječnja iznosi oko 1,2 milijuna kuna.

Dostava hrane također je jedan od većih gubitnika zbog snažnih snježnih padalina. Tako u najrazgranatijoj dostavi hrane u Zagrebu – Rubelj Grillu – kažu da su u vrijeme snijega imali do 300 posto više poziva na dan, ali nisu mogli dostaviti hranu jer većina dostavljača radi na motociklima, a oni po snijegu ne mogu. Sličnu priču čuli smo u lancu pivnica Medvedgrad, gdje ne samo da nisu mogli uslužiti svoje goste već su im i restorani zapalili gotovo prazni. Bolje su prošli vulkanizeri, kojima snijeg nije ‘špica’ sezone, već samo najtjera najškrtnije na promjenu ljetnih u zimske gume.

Što se pak tiče dobitnika, među njima su, kao i kod drugih vrsta nepogoda, hitne intervencije. Iako njihov posao nije čišćenje snijega, proteklih dana zaprimili su stotinjak dojava o potrebi uklanjanja snijega ili leda s krovova zgrada, a ukupno ih je od početka godine bilo više od tisuću.

Zadovoljno trljeti ruke mogu i zagrebački taksisti. Iako je navala bila i veća, nijedan taksi-prijevoznik nije uspio prihvatiti sve putnike. Radili smo s 800 vozila preko dana, koliko i inače imamo, ali je navala na naš dispečerski centar bila tri do četiri puta veća – kaže predsjednik Udruženja Radio taxi Zagreb Željko Petković.

S druge strane, Eko taxi je s 35 vozila odradio 20 posto vožnji više nego inače, ali nije mogao odgovoriti na sve zahtjeve. Iz Cammea poručuju da su samo prvoga snježnog dana registrirali ukupno 6748 poziva, ali zbog izvanrednih okolnosti i manjka kapaciteta odrađeno ih je 3859, a inače u prosjeku odrade 2000-2500 vožnji na dan. Potražnja taksi-usluga skočila je više nego dvostruko u odnosu na sve uobičajene situacije, ali zbog nedostatka kapaciteta nije se odradilo i toliko vožnji pa se ne može govoriti o tolikom porastu prihoda. Snijeg je snažno djelovao i rast potražnje za nekim namjenskim proizvodima.

Za vrijeme siječanjskog snijega sezonski asortiman ima povećanje prodaje u odnosu na prošlu godinu 70-80 posto, posebno u dijelu asortimana koji je direktno vezan uz čišćenje snijega (lopate, freze za čišćenje snijega, sol…). Istu takvu implikaciju na prodaju klima-uređaja i ventilatora imale su prošlogodišnje suše, tako da možemo reći da sav sezonski asortiman doživljava porast prodaje, koji se pod utjecajem vremenskih prilika povećava ili smanjuje – kažu u Pevecu, dodajući da s druge strane vremenske neprilike, posebice snijeg, dok se stane ne stabilizira, znatno utječu na smanjenje posjeta i prihoda.

Ove godine zbog snijega potražnja za solju prilično velika, a od solana najviše je profitirala Agrokorova Solana Pag, koja uvozi industrijsku sol iz Tunisa. Ta je solana pobijedila na natječaju Zagrebačkih cesta za nabavu soli, a njome opskrbljuje i druge gradove i općine u sjeverozapadnoj Hrvatskoj. Zbog snijega je, izvijestili su iz Allianza, povećan interes za poli-