Tuđmanovština je potrošena, Hrvatska ne nalazi novu priču

INA – Industrija nafte, d.d., pokrenula je 2010. projekt modernizacije maloprodajne mreže ‘Plavi koncept’ kako bi svoje benzinske postaje učinila prvim izborom domaćih i stranih kupaca. Cilj je projekta jačanje položaja tvrtke na domaćem tržištu i brenda u regionalnim okvirima. Do danas je obnovljeno više od 60 benzinskih postaja. Ove godine Ina nastavlja ubrzanu modernizaciju kako bi do kraja prosinca imala najveću moderniziranu maloprodajnu mrežu u Hrvatskoj. Uzevši u obzir važnost turističke sezone, proteklih mjeseci usmjerila se na modernizaciju benzinskih postaja diljem obale kako bi spremno odgovorila na veću ljetnu potražnju, a u idućem razdoblju fokusirat će se na kontinentalni dio zemlje.

U modernizaciji i obnovi svoje maloprodajne mreže tvrtka se nije usmjerila samo na poboljšanje tehničke opremljenosti benzinskih postaja i proširenje asortimana nego je pozornost posvetila i postizanju izvrsne kvalitete pruženih usluga. Radi toga je početkom lipnja utemeljena Maloprodajna akademija, Inin strukturirani obrazovni proces koji zaposlenicima u prodaji omogućuje razvoj prodajnih vještina i stjecanje znanja kao osnovne poluge za ostvarivanje komercijalne izvrsnosti. Glavni cilj Maloprodajne akademije jest unapređenje komunikacije i orijentiranosti na potrošača te poboljšanje poslovnih procesa na benzinskih postaji jer kupci Inu kao kompaniju najčešće doživljavaju u maloprodaji. Tako se također naglašava važnost zaposlenika i njihova rada.

Ininu predanost zadovoljstvu kupaca prepoznali su i potrošači pa je tvrtka već šestu godinu zaredom odnijela pobjedu u istraživanju o povjerenju robnim markama ‘Trusted Brand 2012’. Cilj istraživanja jest otkriti kojim robnim markama najviše vjeruju hrvatski potrošači i kako ih ocjenjuju prema pojedinačnim kategorijama proizvoda i usluga. Ina je zadržala najveće povjerenje potrošača u kategoriji benzinskog servisa.

Izvoz u svojim istupima u novinama proteklih dana nisu spomenuli ni istarski župan Ivan Jakovčić (u Jutarnjem listu) ni ministar financija Slavko Linić (u Večernjem listu). U obranu Linića treba, međutim, reći da su novinarska pitanja bila takva da u odgovorima na njih nije bilo mjesta za izvoz, što s pitanjima upućenima premijeru i istarskom županu nije bio slučaj.