CATERING ZA JAHTE Nautički turizam iznjedrio novu nišu s visokim potencijalom rasta

Tvrtke koje opskrbljuju nautičare dok su im plovila usidrena još su pretežno lokalne, ali nekoliko ih se već počelo širiti jadranskom obalom.

Splitski poduzetnik Josip Mandić našao je svoju nišu za zaradu na nautičarima. Njegova tvrtka Jam Group prevozila je goste od aerodroma do njihovih jahti i jedrilica. Kad je uvidio da gosti koje se prevozi često traže zaustavljanje pokraj trgovina s namirnicama da bi obavili kupnju, odlučio se za proširenje ponude na catering za nautičare. Njegova tvrtka Jam Yacht Supply tako je među prvima pokrenula posao dostave i opremanja brodica prije isplovljavanja.

• Budući da su naši klijenti u transferu tražili i usputno obavljanje kupnje, kasnilo se, zato smo se odlučili za novu ponudu – navodi Mandić.

Većina nautičara danas se koristi uslugama čarterskih agencija i brod rezervira internetski. Preostaje im jedino opskrbiti brod hranom i pićem. Umjesto donošenja namirnica iz svoje zemlje ili kupnje u obližnjim prodavaonicama i hipermarketima tom profilu gostiju na usluzi su tvrtke specijalizirane za opskrbu i catering plovila, popularni ‘yacht supply’ ili ‘provisioning’.

Mandićeva je tvrtka Jam Yacht Supply prva ponudila tu vrstu usluga za cijeli Jadran, danas ih je malo više. S konkurencijom se bore pozicioniranjem na tržištu, kvalitetom usluga i konkurentnim cijenama. Gosti koji trebaju usluge takvih tvrtki najviše traže piće, voće i povrće. U Jam Yacht Supplyu ističu da većinu robe i namirnica nabavljaju od domaćih dobavljača.

U strukturi gostiju koji se koriste tim uslugama najviše je Skandinavaca, Engleza, Nijemaca i Francuza. Klijenti su uglavnom stranci koji dolaze avionom, prosječne su dobi od 40 godina. Te usluge najviše se traže ljeti, odnosno od travnja do kraja listopada. U Jam Groupu napominju da nisu imali posebnih problema i zahtjeva svojih korisnika. Potražnja za takvim uslugama iz godine u godinu sve više raste, pogotovo otkako se ljudi informiraju o njima u marketingu čarterskih agencija i usmenom predajom.

• Za sada pokrivamo troškove, ali veće zarade još nema – kaže Mandić, glavni direktor Jam Groupa.

Najveće im troškove stvaraju usluge dostave i komisijiranja robe. Mandić kaže da bi iduće godine trebali više iskoraciti u poslovanju.

Yacht Gourmet Croatia iz Zadra bavi se dostavom i opskrbom plovila još od 2006. kad se shvatilo da je tadašnja tvrtka zastarjelo poslovala i pružala neprimjerene usluge za taj profil gostiju.

• Od konkurencije nas izdvaja razina kvalitete i usluga koje pružamo korisnicima. Ne nudimo im samo opskrbu plovila nego i dodatne savjete, poput onih koje vino najbolje pristaje uz neko jelo – naglašava Alessia Cortesi, suvlasnica tvrtke.

S obzirom na to da se taj posao isplati iako je sezonski, s vremenom su se počele otvarati i konkurentske tvrtke. Unatoč konkurenciji i velikim troškovima goriva i vozila posao dobro funkcionira jer konkurencija za sada ne nudi dodatne usluge poput Yacht Gourmeta Croatia. Iako se u djelatnosti osjeti kriza, i to u padu kupovne moći, posla ima.

• Gosti koji su namirnice prije kupovali kod nas sad troše racionalno pa, primjerice, namirnice koje su jeftinije u njihovim zemljama ponesu sa sobom, a u Hrvatskoj kupe samo nužne – govori Cortesi. Za razliku od Jam Yacht Supplya u toj tvrtki namirnice uglavnom uvoze jer lokalni dobavljači za sada ne nude ono što treba tvrtkinim klijentima. Prema informacijama dobivenima u tvrtkama koje opskrbljuju plovila, očito je da posao u toj djelatnosti unatoč krizi ide dobro. Tvrtke koje su u tom biznisu već nekoliko godina danas dobro posluju. Iako ljudi paze na to kako troše, elitne usluge koje im trebaju mogu dobiti i u Hrvatskoj. Ako je suditi po konkurenciji, koja se u tom sektoru povećava iz godine u godinu, možemo reći da se pravi procvat posla tek očekuje.

40 godina prosječna je dob nautičara koji dolaze avionom.