Zahvaljujući konceptu solarne autoceste prometnice će proizvoditi energiju, biti informacijski centri i krovok svijeta te ujedno napajati električna vozila. To je, rekosmo, daleka budućnost. No u onoj bližoj, za desetak ili dvadeset godina, izgledno je da ćemo se voziti prometnicama kakve imamo i danas, ali više će vozila biti hibridno, pa i samo električno, ili će ići na vodik. IT tehnologija rabić će se za povećavanje protočnosti i sigurnosti prometa. Primjerice, imat ćemo sustave automatskog kočenja, navigacije i slično. Prometnice već danas iskorištavaju neke svoje elemente, npr. bukobrane u blizini gradova za instalaciju fotonaponskih sustava, poput onog u Rijeci, ili se (primjerice u SAD-u) znakovi na autocestama pokusno upotrebljavaju za postavljanje malih vjetroagregata. Zasad se veći napredak može očekivati u vozilima i infrastrukturi uz prometnice negoli na njima. Međutim, s razvojem automobila sigurno će se ubrzati i razvoj prometnice.
U tome se Hrvatska čak razvija ukorak sa svijetom, ili ga bar prati u stopu. Naime, država smo bez tradicije proizvodnje automobila, a proizvodimo svoje prvo električno prijevozno čudo. Dobra, hajde, nije čudo, ali dokaz je hrvatske pameti. Direktor Dok-inga Vjekoslav Majetić uvjeran je, što mu se osjeti i u glasu, da je takav automobil dio naše budućnosti te da će se s njegovim razvojem u svijetu razvijati i koncept solarne autoceste. Dok-ing već je predstavio prototip i očekuje da će prve električne automobile proizvesti za malo više od mjesec dana. Vjerujemo u budućnost električnih automobila jer je električna energija najčistija. Kako ćemo je dobivati, kao danas ili pak fuzijom u budućnosti, drugo je pitanje – kaže Majetić.
