Želimo osposobiti industrijske kolosijeke koji su do sada bili zapušteni. Gospodarstvenici bi mnogo uštedjeli u poslovanju ako bi se kolosijeci stavili u funkciju, a tereti koji su se do sada prevozili cestom prebacili na željeznicu.
U HŽ Cargu događaju se važne promjene. Tradicionalan način poslovanja nacionalnog operatora u željezničkom teretnom prometu mijenja se uvođenjem novih poslovnih procesa. – Za novo mjesto na tržištu uveli smo novu politiku upravljanja, osmisli nov identitet HŽ Carga, ali najveća promjena drugačiji je pristup kupcima – kaže Zlatko Rogožar, predsjednik Uprave HŽ Holdinga i direktor HŽ Carga. Naime, roba više ne stiže sama, za nju se treba izboriti, pa zato treba ulagati u kupce, u njihove kapacitete, i od hrvatskih kupaca stvarati strateške partnere. Rogožar otkriva kako je HŽ Cargo upravo u fazi prevozova s ključnim kupcima o suradnji u sljedećem razdoblju. Klijentima nudi mogućnost potpisivanja višegodišnjeg ugovora o prijevozu tereta.
Što se želi postići tim ugovorima? – Takva suradnja nudi višestruke pogodnosti i za klijenta i za HŽ Cargo. Klijent dobiva sigurnog partnera u prijevozu robe željeznicom, može se koristiti svim našim raspoloživim resursima, počevši od konzultantskih do materijalnih, a HŽ Cargo osigurava terete. Osim standardne usluge prijevoza partnerima možemo ponuditi sudjelovanje u projektima revitalizacije industrijskih kolosijeka. Tim projektom želimo osposobiti industrijske kolosijeke koji su do sada bili zapušteni i izvan funkcije. Gospodarstvenici, pogotovo proizvođači, mnogo bi uštedjeli u poslovanju ako bi se kolosijeci stavili u funkciju, a tereti koji su se do sada prevozili cestom prebacili na željeznicu. Taj oblik suradnje prepoznali su mnogi proizvođači pa smo u skladu s tim aktivni u zoni Đergaj, gdje je nekoliko poslovnih subjekata, a važni su nam Agrokor, Calcit, Petrokemija, luke Šibenik, Zadar te drugi potencijalni klijenti.
