Ipak, njemačku svetu trojku premium klase malo su uznemirili mogući problemi koji ne dolaze iz redova nezadovoljnih kupaca, nego iz opredjeljenja EU. Najave, naime, govore o prijedlozima iz Bruxellesa o uvođenju posebnih pristojbi i poreza na visokenergetska goriva, među kojima je i dizel, i to do 2013.
Europska automobilska udruga (ACEA) potvrdila je da više od polovice automobila koji se prodaju u Europi upotrebljava dizel, što izravno ide na ruku njemačkim proizvođačima premium klase automobila. I upravo bi zato trebalo povećati poreze na njih.
Hoće li se to doista dogoditi, vidjet će se vrlo brzo, no njemački proizvođači već strahuju da bi ta odluka zanimanje kupaca preusmjerila na manja vozila koja se koriste benzinom (ali malo troše) ili automobile na električnu energiju, kojih je sve više. To bi moglo pogoditi velike BMW, Mercedes i Audi koji upravo na premium klasi temelje prodaju cijele game svojih modela.
