Mazdina sustav nadora stražnjega mrtvog kuta na Mazdi 3 na ovogodišnjem Frankfurt Motor Showu dobio je vrijednu nagradu Euro NCAP Advanced. Prednost su dva senzora ugrađena sa svake strane stražnjeg odbojnika koja stalno mjere udaljenost do okolnih vozila i njihovu brzinu.
Pri brzini većoj od 60 km/h Mazdina sustav RVM-a treperavom lampicom u bočnom retrovizoru upozorava vozača da je automobil ili u mrtvom kutu ili da će iz 50-metarske udaljenosti stići u to područje u sljedećih pet sekundi. Ako vozač uključi pokazivač smjera u smjeru vozila koje dolazi, lampica počne brzo treperiti i oglašava se zvuk upozorenja kako vozač ne bi mijenjao trake. Sustav je projektiran kako bi radio u svim vremenskim uvjetima i za prepoznavanje svih vrsta vozila, uključujući motocikle.
Mazda je prepoznala da se gotovo pet posto nesreća događa između vozila koja voze u istom smjeru, od čega 80 posto pri mijenjanju trake. Uzimajući u obzir specifikacije sustava, Mazdina sustav RVM-a može pomoci izbjegavanju više od pola takvih nesreća. Mazda je bila prvi japanski proizvođač automobila koji je taj sustav 2008. predstavio u Europi s Mazdom 6. Nakon toga postao je dostupan na Mazdi 3 i Mazdi CX-7 2009. te će biti dostupan na novoj Mazdi CX-5 koja će zajedno s obnovljenom Mazdom 3 svjetsku premijeru doživjeti ovog rujna na IAA-u.