Velika igra Gordana Sirole

U novootvorenu Kraševu Eko parku Bratini, dvadesetak kilometara udaljenom od Zagreba, proslava se pomno planirala kako bi se pokazalo kakav duh vlada u kompaniji. Prije svega, bila je to zabava za sve Kraševe zaposlenike, ujedno tvrtkine dioničare. Njihovo je veselje bilo potpuno zbog Kraševa odustajanja od preseljenja tvornice iz Zagreba u Bratinu, kamo je mnogo ljepše povremeno doći na izlet nego svakodnevno na posao. Uprava na čelu s Ndanom Vidoševićem i prokuristicom Maricom Vidaković cijeli je dan srdačno dočekivala i ispraćivala goste, redom svoje prirodne saveznike, odnosno važne kupce i druge poslovne partnere. Političara nije bilo, ali nikomu nisu nedostajali. No tko zna zašto uz obilje jela za uzvanike nije bilo Kraševih proizvoda. A oni su nedostajali svima.

U mutnoj priči o Hotelima Novi neprekidno se pojavljuju sve noviji i sve mutniji momenti. Na Trgovačkom sudu u Rijeci u utorak je održano prvo ispitno i izvještajno ročište za Hotele Novi u stečaju iz Novog Vinodolskog na kojemu su vjerovnici prijavili tražbine veće od milijardu kuna. Sud je, međutim, priznao opravdanost samo 15 posto toga, što znači da su ili svi ili samo neki vjerovnici uvelike predimenzionirali svoja potraživanja od te tvrtke. Kao jedan od četiri najveća vjerovnika tvrtke Hoteli Novi, koju vodi suvlasnik Gordan Širola, navodi se tvrtka Lir d.o.o., čiji je direktor Gordan Širola. U koincidencije već odavno ne vjerujemo.

Vlada nastavlja sa starom praksom da kad se sramoti – to čini do kraja. Svoje dužnosnike, za koje sva javnost zna da su se o nešto gadno ogriješili, ne smjenjuje sve dok im policija ne zakuca na vrata, a katkad ni tada. Glavni državni inspektor Kruno Kovačević vratio se na svoj redoviti posao nakon što je bio uhićen i priveden u policiju pod sumnjom da je fizički zlostavljao svoju ljubavnicu koja mu je ujedno glasnogovornica. Zar ne bi bilo normalno da je Kovačević smijenjen prije nego što je uhićen? Ili je Vlada sretna što je Kovačevićev krimen u domeni ‘običnog fizičkog nasilja’, a ne korupcije, pa smatra da nema nikakva razloga za njegovu smjenu?

Dok se Uprava Hrvatskih autocesta nada rekordnom prihodu od naplate cestarina u ovoj turističkoj sezoni a da ništa sama ne poduzima, predsjednik Uprave HŽ-a Zlatko Rogožar mora se itekako potruditi da bi od turizma i njima pripalo nešto mrvica. Da usred sezone vlakovi prema jugu ne bi vozili prazni, HŽ je od 15. lipnja do 15. rujna uveo besplatan prijevoz automobila u noćnom vlaku na relaciji Zagreb – Split – Zagreb. Za ostvarivanje te povlastice dovoljno je kupiti jednosmjernu ili povratnu kartu za vlak. Sada se Rogožar samo može nadati da odživ neće biti prevelik i da HŽ zbog toga neće imati rekordan gubitak.

Dirljiva je briga koju razni sindikati pokazuju za otoke. Kada je trebalo privatizirati Inu, sindikati su upozoravali da će to za posljedicu imati gašenje benzinskih postaja na otocima. Kada se govori o privatizaciji HEP-a, opet sindikati upozoravaju na problem otoka, jer bi, kažu, privatizacija stvorila situaciju da će za opskrbu gradova strujom biti mnogo zainteresiranih, dok se za otoke ne bi zanimao niko. Iako je posve jasno da HEP neće moći ostati jedini neprivatizirani ‘otok’, sindikati koji djeluju u toj kompaniji protive se privatizaciji na predloženi način. Njima bi najdraže bilo da privatni kapital uđe u HEP u obliku novih investicija, ali da ne postavlja suvišna pitanja o višku broja zaposlenih. Procjenjuje se da je takvih u HEP-u oko pet tisuća.