Kredit i leasing napokon su isplativi građanima. Podaci Hrvatske narodne banke pokazuju novo stanje na tržištu financiranja: čak 42 posto od ukupnog broja onih koji su do novog automobila došli bez gotovine koristilo se leasingom kao načinom plaćanja. Donedavno ih je bilo samo 30-ak posto.
Stanje na domaćem tržištu autokredita napokon se normalizira. Nakon nerealno visokih kamata i pretjeranih selekcija klijenata, banke su napokon povukle prvi potez. Naime, gotovo nema banke u Hrvatskoj koja nije korigirala svoje kamate na kredite za kupnju novog automobila. Uzrok takvog poteza svakako treba tražiti u slaboj potražnji za kreditima. Jedan od dokaza može biti i katastrofalna prodaja automobila u posljednje dvije godine. Spuštanje kamata na kredite trebao bi označiti ponovno približavanje banaka klijentima, koji bi u ovom trenutku mogli iskoristiti novo, mnogo prihvatljivije stanje.
Najpovoljniju ponudu na domaćem tržištu kredita imaju Zagrebačka i Hypo banka koje svojim klijentima nude kamate od 6,85 posto. Slijedi Raiffeisen banka s kamatama od 7,45 posto i Hrvatska poštanska banka s kamatama od 7,49 posto. Erste banka ima kamate od 7,50, a Privredna je za svoje klijente osigurala kamate od 9,50 posto. Treba napomenuti i da svaka banka ima svoj način nagovaranja klijenata na razne akcije, pa su tako, primjerice, u PBZ-u aktualna akcija za prvu godinu plaćanja kamate od 8,30 posto.
Premda se ne može govoriti o spektakularnom snižavanju kamata na kredite, trenutačni uvjeti najbolji su za klijente u posljednjih nekoliko godina. Budući da su gotovo sve banke barem simbolično, a neke i znatno, smanjile kamate, prilika za kupnju novog automobila na kredit u ovom je trenutku idealna. Ipak, približavanje klijentima moglo bi pasti u vodu zbog toga što je gospodarstvo u nezavidnu položaju, zato je rast prodaje novih automobila teško očekivati.
