Kako najlakše do vozila? Euroleasing nudi najpovoljniji način financiranja vozila. Sve potrebne informacije za kupnju i financiranje svojeg novog automobila potražite na info telefon Euroleasinga 0800 88 66.
S novim modelom situacija se ipak uvelike mijenja. Doduše, cijena i dalje nije baš popularna jer BMW, Mercedes i Audi u Hrvatskoj nisu jeftini, a i nikad neće biti, ali zato je dizajn sada znatno moderniji i približio se uzoru X5.
Amerikanac više troši U unutrašnjosti nema velike revolucije. Mnogi će reći da BMW oduvijek ima savršeno prilagođene komande vozaču, dakle teoretski to nije ni trebalo mijenjati. Potpuno je jasno da su Bavari u startu napravili dva modela, jedan za Europu, a drugi za SAD. Doduše, u Europi se može kupiti benzinjska verzija X3 koja iz šesterocilindričnog rednog motora razvija najveću snagu od 306 konja. Automobil ima odlične performanse jer do stotke dolazi u samo 5,7 sekundi i razvija najveću brzinu od 245 km/h.
Međutim, postoji i rubrika ‘potrošnja’, koja je velika otežavajuća okolnost za taj model na Starom kontinentu, a ne toliko važna u SAD-u, gdje je galon benzina još relativno povoljan.
Dizelaš za Europljane Međutim, BMW je Europi namijenio iznimno štedljiv, čist i dovoljno snažan dizelaš. Riječ je o četverocilindriču koji razvija 184 konja. Do stotke dizel dolazi u 8,5 sekundi i razvija najveću brzinu od 210 km/h. Slabije od benzinca, ali, realno, dovoljno za naše europske potrebe. Gotovo je sigurno da će 90 posto prodaje na Starom kontinentu činiti upravo dizelska verzija.
Oprema je uvijek relativan pojam kad je riječ o BMW-u. Solidan serijski paket dopunjuje se s bezbroj opcija koje početnu cijenu mogu podići i za 30 posto. Međutim, Bavari imaju teoriju da na taj način svatko može personalizirati svoje vozilo.
