Poput BMW-a i Renaulta Fiat je odlučio razvijati odvojen sportski brend Abarth, ime koje je nekoć bilo sinonim za sportske automobile. Modeli 500C i Punto Evo posljednje su prinove iz Abarthove radionice se čak da ti modeli u salonima moraju imati i poseban izložbeni prostor nešto poput Ferrarija. Ako netko od trgovaca ne zadovoljava uvjete, sorry, nema ni prodaje.
Posljednje dvije prinove iz Abarthove radionice jesu modeli 500C i Punto Evo. Za Fiat 500 oznaka C znači da je riječ o kabrioletu koji se može nabaviti i sa snažnim motornom. Izvana, riječ je o pravome malom bombonu koji, vjerujemo, osvaja svakoga svojim retro izgledom. Kabriolet je također zanimljivo napravljen. Abarthov motor razvija najveću snagu od 140 konja, što tako malen automobil pretvara u pravu malu bombu na kotačima. Stoga do stotke Fiat 500C Abarth dolazi za samo 8,1 sekundu i razvija najveću brzinu od 205 km/h. No vjerujemo kako će se taj automobil češće vidati u gradu nego na autocesti, a zapravo će biti riječ o drugom, pa čak možda trećem, automobilu u obitelji, koji će služiti za čisto ‘guštanje’. Punto Evo Abarth ipak je malo drukčiji, a namijenjen je mladim vozačima koji žele sportske performanse. I njega pokreće 1,4-litarski turbomotor koji razvija 165 konja. To je dostatno za sprint do 100 km/h za 7,9 sekundi.
Sportski duh daje i GSI sustav koji vozaču sugerira kada treba promijeniti brzine kako bi izvukao optimum iz automobila. Za Punto Evo Abarth dodatno je rađeno podvožje kako bi se automobilom lakše upravljalo. Potrošnja je zahvaljujući downsizingu razumna, oko šest litara, a Punto zadovoljava Euro 5 norme. Još nije određeno hoće li se taj automobil uvoziti u Hrvatsku, ali sigurni smo da će manji 500C postati pravi statusni simbol naših bogatijih kupaca.
