O bićno se dostavna vozila dijele na mala gradska i ona malo veća koja popularno nazivamo ‘kombijima’. Nissan je, međutim, odlučio uvesti svojevrsnu međuklasu svojim modelom NV200. Ta je operacija očito uspjela jer je NV200 otkriven prestižnom titulom vozila godine, svojevrsnim pandanom europskog automobila godine. To nije prvi dostavni Nissan na europskom tržištu, pa čak ni na našem, ali dosadašnji pokušaji s modelom Primastarom baš nisu bili uspješni. Primastar je bio Renaultov Traffic s Nissanovom značkom.
Osnovni problem bila viša cijena od Trafficove, što je u startu pokopalo svaku ambiciju. NV200 za razliku od Promastara može ponosno istaknuti svoju cijenu – već od 95 tisuća kuna. Osnovni model pokreće 1,6-litreni benzinski motor koji razvija najveću snagu od 109 konja. To je dovoljno za ugodnu vožnju čak i pod punim opterećenjem za kakvo je taj model predviđen.
Ipak, s obzirom na namjenu vozila možda je primjereniji dizelski model koji rabi dobro poznat i provjeren 1,5-litreni dCi motor. Najveća snaga od 85 konja nije impresivna, ali je dovoljna. Uz to velik je okretni moment itekako koristan kad je vozilo natovareno.
Teško je uopće nabrojiti sve verzije NV200. Postoji, naravno, osnovna furgonska izvedba s jedne strane i putnička luksuzna kao druga krajnost. Zapravo, sve ovisi o željama i potrebama kupaca. NV200 jest multifunkcijski dostavni automobil koji se može podjednako dobro upotrebljavati u gradu, odnosno manevrirati u nešto užem prostoru, a druge strane može bez teškoća podnijeti i izvangradske rute, pa čak i duže. Upravo je to njegov najveći adut. Uostalom, zar nije uvijek važno biti prvi da bi se uspjelo? Sigurno će i drugi proizvođači sa zanimanjem pratiti razvoj prodaje Nissanova dostavnjaka. Pokaže li se dobitnom kombinacijom, morat će pronaći svojevrsni protutrovor.
