CRODUX AUTO PLIN Savršeno upotpunjuje vaše vozilo!

Kratkoročni ili dugoročni zajam poslovnih banaka, za koji se dade pretpostaviti da podliježe promjenjivoj kamatnoj stopi. No to nije najveća boljka u poslovanju. Mnogo su veći problemi neke troškovne stavke koje upućuju na daljnju neracionalnost u raspolaganju onime što je imovina svih građana glavnoga grada. Primjerice, u samo pola godine Holding je zaposlio 314 novih djelatnika, većinu zbog ‘povećanih potreba posla’. Troškovi za zaposlene, čija je prosječna plaća čak 6.700 kuna, povećali su se 9,7 posto u odnosu na 2008., a na plaće zaposlenika u prvih šest mjeseci 2009. otpadalo je čak 37,54 posto ukupnih rashoda. Uz više od 12 tisuća zaposlenih Holding i dalje posluje s kooperantima, koji su u prvih šest mjeseci zaradili 62 milijuna kuna, što je 63-postotno povećanje. Na kamate je u istom razdoblju plaćeno 218 milijuna kuna, što je 12 posto rashoda. Od svih podružnica šest ih je poslovalo s gubitkom, čemu su najviše pridonijeli Sportski objekti s 35 milijuna kuna, a ZET je, začudo, drugi po gubitku s minusom od 34 milijuna kuna.

Promatrajući Holdingovu bilancu, čini se da je potpuno promašena početna ideja kojom se željelo konsolidirati poslovanje gradskih tvrtki kako bi bile efikasnije. Darko Vuletić, predsjednik Gradskih organizacija HSS-a, tvrdi da je to zbog toga što su se u taj konglomerat ugurala poduzeća koja jedno s drugim nemaju previše veze: – Njemački i austrijski model predviđa udruživanje samo komunalnih poduzeća. Takvo utrpavanje svega i svačega u jednu kompaniju nije bilo predviđeno kad se Holding osniva – smatra Vuletić.

Da Holding treba reorganizirati i redizajnirati, slaže se i Dragan Kovačević, ekonomski strateg i predsjednik zagrebačkog HNS-a te bivši član Uprave Zagrebačkog holdinga: – Dosad nije bilo političke volje da se to učini, ali sada je sazrelo vrijeme jer je zbog katastrofalnog financijskog stanja svima došla voda do grla. Ako se to ne učini, u velikim problemima naći će se i Grad Zagreb i svi građani jer će cijene usluga porasti, a njihova kvaliteta pasti – kaže Kovačević i dodaje da poslovanje treba diverzificirati na komunalne, društvene i tržišne djelatnosti (izdvojiti u samostalna društva), a što se u to ne uklapa, vratiti Gradu: – Uprava bi trebala imati najviše tri do pet članova. Nakon novog modela organizacije najprije treba provesti financijsko restrukturiranje, a zatim strateško – misli Kovačević.

Najvjerojatnije će se ići u tom smjeru, ali ovih dana sve se češće spominje Deloitteova studija reorganizacije Holdinga. I sâm Ivo Čović potvrdio nam je da će provesti neke promjene: – Podružnicama ćemo vratiti status tvrtki. Direktorii podružnica, odnosno tvrtki, ubuduće će imati veću autonomnost i odgovornost za poslovanje podružnica – najavljuje Čović. Od privatizacije pojedinih tvrtki u sklopu Holdinga u dogledno vrijeme neće biti ništa.

Jedno od rješenja za lošu financijsku situaciju Holdinga ponovno je uvođenje plaćanja karata za javni prijevoz za umirovljenike, nezaposlene i druge kategorije Zagrepačana koje su toga zasad oslobodene ili pak, kao što predlažu u Holdingu, bolje financijsko praćenje usluga koje Holding obavlja, a Grad mu ih neadekvatno plaća: – Ne sumnjamo da ćemo za svaki poslovno opravdani potez imati potporu Grada – kaže Čović.

No osim Bandićeve samovolje problem je što je i Grad u zabrinjavajućem financijskom stanju. A Grad i Holding djeluju kao spojene posude.

Kako će se u budućnosti stvari odvijati na razini Grad – Holding, ovisi o nizu faktora. Za sada je sigurno da će Čović prihvatiti ostavku Milana Trbojevića, da će Skupština Holdinga (u petak ili sljedeći tjedan) prihvatiti ostavke Tolića i Tomićića, promijeniti Nadzorni odbor i Upravu Holdinga te je smanjiti na dvojicu članova (u novoj će upravi od dosadašnjih članova sada sigurno biti samo Ivo Čović).

Hoće li Bandić izazvati izbore ponudom nerealnoga rebalansa proračuna ili će se nakon izmjena zakona ipak raspisati referendum, teško je predvidjeti – kao i to tko će biti na čelu zagrebačkog SDP-a. Sigurno je za sada jedino da će se bez novih izbora za gradonačelnika gordijski čvor u Zagrebu teško razriješiti.