Trajanje (mjerenje sekundama) i vrstu oglasa. U vidu podatke omogućuje analizu kvalitete i kvantitete kampanja konkurencije, neovisne izvještaje o izvršenim emitiranjima, procjenu bruto troškova i trendova kampanja.
Vanjsko oglašavanje postalo je dio svakodnevice bilo za vozača, putnika bilo samo za dokonog šetaču – svi se gotovo sudaramo s vanjskim oglasnim porukama raznih oblika i formati. No kao i za dio drugih oglasnih medija tako ni za vanjsko oglašavanje nema posve jasnih po kazatelja o udjelu toga oblika oglašavanja u ukupnom oglašavanju. Ili, kao što tvrdi Marina Benčić, direktorica zagrebačke agencije P. I. O.: U Hrvatskoj zapravo nema relevantnih podataka o udjelu koje vanjsko oglašavanje ima u ukupnom oglašavanju jer agencije koje se bave istraživanjem tržišta rezultate temelje na podacima tri-četiri najveća poslužitelja (prema broju površina, ali ne i prema prihodu ostvarenom od vanjskog oglašavanja), ali zapravo samo u mediju billboarda i citylighta. Međutim, nisu uključene agencije koje se bave oglašavanjem na velikim formatima (bigboardima, wallscapeovima, fasadama…) ni mnoge druge lokalne ili regionalne plakaterske kuće koje raspolažu s više od deset posto ukupne mreže billboard- i citylight-površina u Hrvatskoj. Nisu uključene ni agencije koje se bave drugim oblicima vanjskog oglašavanja poput kabina za presvlačenje, oglašavanja na sredstvima javnog prijevoza…
Slijedom toga, kaže Marina Benčić, može se zaključiti da udio vanjskog u ukupnom oglašavanju znatno premašuje od tri do pet posto, koliko mu pripada prema agencijama za istraživanje tržišta. Prema njihovim procjenama, taj je postotak između osam i 11 posto.
U svakom slučaju, vanjsko je oglašavanje zbog iznimne raznovrsnosti u ponudi ostalih medija jedno od najjeftinijih i najefikasnijih sredstava promocije. Zato se može očekivati da će imati sigurnu poslovnu budućnost. Zar to ne potvrđuju i nedavni predsjednički izbori? Iskustva iz gospodarski razvijenih zemalja pokazuju da recesijska vremena u promidžbi traže što bolje učinke za što manje novca, pa se tvrtke osim za rezanje troškova, među ostalim i zbog opće zasićenosti klasičnog medijskog prostora, češće odlučuju za jeftinije i dokazano učinkovitije alternativne metode oglašavanja. Na tragu upravo takvih kretnja svoje mjesto pod oglašivačkim suncem traži i jedan od oblika oglašavanja koji se u Hrvatskoj do sada malo upotrebljavao – riječ je o oglašavanju na vozilima.
Prema riječima Ivora Matića iz zagrebačkog Singulara, tvrtke koja razvija projekt ‘Moj medij’, riječ je o specifičnom obliku oglašavanja na prijevoznim sredstvima, primjerice na velikim kamionskim ceradama, na putničkim i turističkim brodovima, oldtajmerima ili na flotama.
